Fernsehbeitrag auf n-tv vom 25.11.
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Unerschrockener Offline
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Fernsehbeitrag auf n-tv vom 25.11.
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Hi Leute
auf n-tv läuft gerade ein ganz interessanter Beitrag über Motorradrennsport mit vielen Sturzszenen. Lohnt sich mal reinzuguggen. Ich habe leider auch nur zugeschaltet. Den ersten Teil vor der Werbepause hab ich verpaßt. Aber vl. hat das ja jemand aufgenommen?
auf n-tv läuft gerade ein ganz interessanter Beitrag über Motorradrennsport mit vielen Sturzszenen. Lohnt sich mal reinzuguggen. Ich habe leider auch nur zugeschaltet. Den ersten Teil vor der Werbepause hab ich verpaßt. Aber vl. hat das ja jemand aufgenommen?
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- Wildsau Offline
Re: Fernsehbeitrag auf n-tv vom 25.11.
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Guter Bericht.Unerschrockener hat geschrieben:Hi Leute
auf n-tv läuft gerade ein ganz interessanter Beitrag über Motorradrennsport mit vielen Sturzszenen. Lohnt sich mal reinzuguggen. Ich habe leider auch nur zugeschaltet. Den ersten Teil vor der Werbepause hab ich verpaßt. Aber vl. hat das ja jemand aufgenommen?

- Hägar Offline
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auf jedenfall wurden viele Reifenfragen beantwortet und auch bildlich erklärt, was ein High- und ein Lowsider ist



Grüße aus dem Südosten
Hägar
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- Unerschrockener Offline
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Das hab ich als "Kenner" aber auch schon vorher gewußtHägar hat geschrieben:auf jedenfall wurden viele Reifenfragen beantwortet und auch bildlich erklärt, was ein High- und ein Lowsider ist![]()


Wird übrigens um 4:35 wiederholt. Ich programmier mal meinen DVD-Rekorder.
http://www.n-tv.de/809489.html
- wanderschikane Offline
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- Unerschrockener Offline
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Ich hab's jetzt mal aufgenommen. Was für uns relativ uninterssant ist, ist das Rennen auf dem Daytona Speedway. So hohe Geschwindigkeiten wie dort, wo man ja immer voll am Gas im Kreis fährt, fahren wir ja nicht permanent. Aber von der Historie der Reifenentwicklung her, die diese permanenten High-Speed-Orgien nicht ausgehalten haben, dennoch recht interessant.
Was mich an dem Beitrag aber gestört hat, war die Aussage, daß Low Sider auf der Rennstrecke "um ein vielfaches gefährlicher sind als (Lowsider) auf der Landstraße". Das läge daran, daß einem auf der Landstraße kein 200 kg schweres Motorrad in den Rücken schiebt. Auf der Landstraße gibt es ja auch keine Leitplanken, keine Bäume und keinen Gegenverkehr...
Das klang mir schon wieder zu sehr auf Quoten gemacht, zu reißerisch.
Ich kann den Beitrag also leider nicht meiner Mutter zeigen. Der hab ich nämlich erzählt, daß das Stürzen auf der Rennstrecke sicher ist.
Was mich an dem Beitrag aber gestört hat, war die Aussage, daß Low Sider auf der Rennstrecke "um ein vielfaches gefährlicher sind als (Lowsider) auf der Landstraße". Das läge daran, daß einem auf der Landstraße kein 200 kg schweres Motorrad in den Rücken schiebt. Auf der Landstraße gibt es ja auch keine Leitplanken, keine Bäume und keinen Gegenverkehr...

Ich kann den Beitrag also leider nicht meiner Mutter zeigen. Der hab ich nämlich erzählt, daß das Stürzen auf der Rennstrecke sicher ist.

- Lars - Tough Guy 2009 Offline
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Kam die Sendung nicht schon mal? Wenn ja, ist sie noch älter als Hägar 

Lars #30
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