Freens hat geschrieben:Hab ich doch geschrieben! Die 03/04er Gixer braucht eine härtere Feder und ein kürzeres FB. Frag mich nicht wieviel. Hat mir ein Zupin Onkel in Brünn erzählt.
Schicks jetzt ein! Feder kannste doch eh nicht selber tauschen.
Ein Serienfederbein wird niemals so fein ansprechen, wie ein Öhlins oder WP.
Warum sagt den Norman nix, der hatte doch den gleichen Kummer
...na gut - ich auch mal
Also die Gesamtlänge der Federbeine ist genauso, da ist kein Unterschied. Geändert wurde der Aufbau des Federbeins (das ist wohl mit der Länge gemeint - Hub ist glaube kürzer wie bei den alten).
Wie Freens auch sagt wirst du bei den umgebauten Dämpfern nicht auf das Öhlins Niveau kommen - Problem ist meiner Meinung nach hauptsächlich das Nachlassen der Druckstufe wenn es richtig warm wird. Wie ich dir schon sagte fahren viele die "alten" Dämpfer in der K3 (Jens mit der JOS K3 hatte es z.B. auch drin). Deine 95er Feder sollte o.k. sein.
Ich würde es am Panoniaring probieren - wenn nicht kannst du es bis Most noch immer ändern.
Was ist eigentlich mit der 2.12 in Brünn ??? Das geht auch mit einem Scheiß Fahrwerk
Normen
Ich hätte auch das K1 Teil umrüsten können, was mich je nach Anbieter 220 bis 400 Euro gekostet hätte. Die Umrüstung hätte aber zwei Nachteile gehabt: 1. wäre es nicht mehr in der K1 einsetzbar, 2. ist ein umgebautes Öhlins wahrscheinlich im Wiederverkauf schwieriger loszubekommen. So hab ich zwei Orginale, die immer einen guten Erlös bringen sollten. Habe die Kohle also quasi nur geparkt und ich denke, es ist ein sehr guter Parkplatz 