Wer hat noch Mängel an seinem Conti Race Attack festgestellt

[Lutze]

Aufgrund dessen Bildern wurde mir ja am Telefon versichert das ich einen neuen bekam, aber als der Reifen untersucht wurde hieß es nein. Also was denn nun!!!

das ist es was auch ich Conti vorwerfen würde.Wenn die dir das so mitgeteilt haben kannst da auch drauf pochen, die mail hast hoffentlich noch.

Das es mit Pirelli funktioniert hat bedeutet nicht das es mit Conti auch muss.

Bin leider kein Reifenspezialist und kann auf Grund des Bildes kein Urteil abgeben. Rein subjektiv würde ich sagen ist da eventuell einfach nur der zum fahren vorgesehen Gummi runter und dadurch kommt da Karkasse oder was auch immer zum Vorschein. Das da noch Gummi ist bedeutet ja nicht das der noch brauchbar ist , ist ja bei Pirelli auch so , eigentlich ist da noch Gummi und trotzdem ist man nur noch am rutschen.
Ich würde sagen der ist eben nicht für mehr als 2000km gut , gibt ja nicht wenige die einen Straßenreifen wie PP auf der Landstraße nach 2000km runter haben da kann man von einem Rennreifen nicht unbedingt mehr erwarten.

[TommyB]

Also so sah meiner auch aus, es sah aus als würde an der Stelle, an der der Gummimantel zusammen stößt, die Vulkanisierung nicht richtig halten.

[Jens1]

Den wurde auch abgelehnt......
Und dabei ist der nur 2 Stunden gefahren.

[Franzel]

Den wurde auch abgelehnt......
Und dabei ist der nur 2 Stunden gefahren.

Du mußt an deiner Schräglage arbeiten, da sind ja 3cm breite Angststreifen

[ßabine]

Also, ich kenn das Problem zur Genüge, ich habe schon Dutzende von Race Attacks (MIT Straßenzulassung) mit selbigem Makel (nicht Mangel) gesehen, sowohl vorn als auch hinten und sowohl mit als ohne Reifenwärmer.
Nach längerem Gespräch mit M. Klass von Conti habe ich mich überzeugen lassen, daß dies ein optischer, aber kein funktioneller Mangel ist, denn weiter als so wie auf deinem Bild geht das öffnen der Stoßkanten nicht (also es reißt nicht weiter auf als diese "Kerbe"), auch hat keiner der jeweiligen Piloten das beim Fahren gemerkt.
Nichtsdestotrotz finde ich, sowas sollte nicht passieren, ich denke da an den "Normalostraßenfahrer" der mit so einer Pelle beispielsweise beim TÜV vorfährt.
Und daß man da ein komisches Gefühl hat, wenn man mit so einem Reifen auf die Piste soll, kann ich auch voll und ganz nachvollziehen.

Aber wie gesagt, ich hab noch nicht einen einzigen Conti gesehen, der mehr als diesen "Spalt" hat, und beim Fahren merkt man´s nicht.
Empfehle da aber, die kompetente Auskunft bei Conti selbst einzuholen.

Und bis zur KARKASSE ist es von da noch ein WEIIIIITER Weg!

Trotzdem hoffe ich, daß Conti das Problem inzwischen im Griff hat.
Unschön, das.

[Lutze]

Den wurde auch abgelehnt......
Und dabei ist der nur 2 Stunden gefahren.

skandalös

[Pt-Race]

Also der Conti-reifen endurance das ist normal, das habe ich vermutet

Paninaro-ich finde es ganz ehrlich eine Frechheit zu sagen die lauffläche löst sich von der karkasse ,,,,

von deinen kleinen riss geht es ca noch 1,5 cm bis zu karkasse und was du da hast ist ganz normal, dort ist ein gummi aus einen gummi raus fertig amen , ich bin solche reifen genügend weiter gefahren , hatten nie Probleme usw also ist deine aussauge ist richtig falsch und auch unverschämt gegen über conti , ist doch klar wen du am Tel sagt der Gummi löst sich von der Karkasse , das die sagen du bekommst nen neuen aber nach der untersuchung ist ja kalr ....

also sorry aber das ist ja

[Jens1]

Den wurde auch abgelehnt......
Und dabei ist der nur 2 Stunden gefahren.

skandalös

Was? Der Angststreifen

[Lutze]

der auch

[Pt-Race]

jens gebe mir den reifen da bekommen wir nen neuen