Lust Nakedbike-Cup - gestorben ????

[Josi]

wann gibt`s Neuigkeiten vom Nackt Cup ??

Josi muß bald wieder zünden

[GP-Reifen-Wolle]

wann gibt`s Neuigkeiten vom Nackt Cup ??

Josi muß bald wieder zünden

ach, juckts schon du alter Sack, das hat aber lange gedauert

oder bist du noch kreuzfahrtgeschädigt

[Josi]

Was für ne Frage es juckt permanent

Kreuzfahrt war gestern , eigentlich bin ich für sowas noch

viel zu jung

Ne nackte wird`s wohl wieder werden aber in 2008

mit diversen Sturzteilen im Handgepäck

Evtl. noch nen Outdoor Rollator für den Gang zum Maschendrahtzaun

und alles wird gut


Man sieht sich, Josi

[GP-Reifen-Wolle]

@Josi

ich freu mir, wa

cu wolle

[Panne]

Mich juckts auch wie Sau...

[Assimo]

hallo erst mal zusammen, bin neu hier.

bin aber auf jeden fall am start mit meiner alten (99) triple, die ich als zweites eisen für die renne fertig mache. alles runter und neues drauf. gemeldet habe ich mich auch schon vor längerem.

wie sieht´s eigentlich wie oben schon gefragt aus. gibt es hoffnung?????

gr. assimo

[freizeitracer]

145PS Grenze langweilig?

Im Gegenteil, es hält die Sache in der Gesamtbetrachtung spannend, denn eine V2 drückt mit dezentem Tuning 130 PS als Topfuel 145PS. Damit lässt sich eine Bandit, Kawa oder ähnliches in Schach halten.

Kenne jemand der mit dem nackten Einzylinder in Osch kaum langsamer ist als andere mit der Superduke
Das würde gerade den Reiz ausmachen. Alle fahren zusammen, das feld ist einigermaßen ausgewogen -gewertet wird getrennt.

Also - bin gespannt auf Befürworter einer solchen Serie, die dann auch wirklich starten würden, wenn es zum tragen kommt.

Hat sich schon mal jemand gedanken gemacht warum nur 145PS oder sonst eine Leistungsbeschrenkung?
Könnte ja auch an den kosten liegen, wenn man nicht viel Tunen kann dann kann man auch nicht soviel Geld ausgeben. Somit hat man eine "Billige Rennklasse" wenn es Billig gibt beim Racing.

[trente-deux]

Hallo Leute.
Möchte Euch nicht länger auf die Folter spannen.

Die Auswertung ergab, dass es zu wenige Serienstarter für die Nakedbiker gibt.

9 Serienstarter und 20 Gäste für eine unterschiedliche Anzahl von Läufen.
Bei den Monozyndern sind es 15 Serielle und 20 Gäste.

Aber noch kein Grund die Flinte ins Korn zu werfen. Wenn die Nacktreiter wollen, können wir eine interne Wertung im Rahmen der Seriensport-Läufe in Klasse 8 durchführen. Einzige Voraussetzung - 94 db bei halber Nenndrehzahl (Bohrung/Hub und Drehzahlauf ein Stück Tape am Tank kleben) sowie profilierte Reifen (die Auswahl ist ja gross). Eine eigene Wertung mit Pokalen bis zum 5. Platz kann bei 10 Startern durchgeführt werden. Grundsätzlich kann aber auch im Rahmen der Ausschreibung Klasse 8 jederzeit mit nackten und modifizierten Aufrechtbikes gezyndet werden.

Da wir selbst bei den Einzylinder Monobikes (GMC) derzeit Probleme haben das Startfeld voll zu bekommen haben wir den Start mit dem Supermoto-Singles in Klasse 8 ins Auge gefasst. So gesehen bekämen wir doch noch unseren Nakedbike-Cup realisiert.

Infos unter www.german-motobike-cup.com und www.german-monobike-cup.com

Wenn weiterhin Interesse besteht würde ich dies hier gerne von Euch lesen und dann sehen, dass wir unser Vorhaben mit mit Jörg Klare abstimmen. Vorgespräche wurden schon geführt.

[Panne]

Ich wäre definitiv interessiert.
Ich bin jetzt ein wenig irretiert wegen deiner links, die verweisen doch beide auf die selbe seite, bzw der erste wird weitergeleitet...
bei 7 läufen könnte ich mir überlegen alle mitzufahren, sofern ich die kohle zusammen kriege. wie sieht die sache denn finanziell in etwa aus?
au weia, das gibt ärger mit der regierung... ab märz wirds ne fernbeziehung und die wochenenden wurden bereits heilig gesprochen.


grüße

[Josi]

nö,nö Serienspoocht is nix für mich.

Dauerprüfung mit nem Rennen ohne Zeittraining

uns ner Startaufstellung nach Gutsherrnart,

ohne Reifenwärmer, mit db Messung und nix

Regenreifen nö,nö......

Schade, aber dann werd ich wohl ab und an wieder

GEC fahren müssen