Verkleidung abschleifen?

[BladeTreiber]

ey ich bin auch preiswert ...JA

[wheeliezxr]

Die Krönung ist, dass ich bei dem Wetter ja nicht draussen lackieren kann.

Wieso? War doch super Wetter gestern und heute, oder nicht? 18 Grad in Sonne und strahlend blauer Himmel ( der liebe Gott muss doch ein Bayer sein) . Wieso kann man da nicht lackieren?
Und für den Fall dass es bei euch geregnet hat , Wassertropfendesign is doch auch was nettes, hat nicht jeder Duckundwech

Aber ein Tip:
Lackier wo du willst, bloß nicht inne Wohnung, den Rotz bekommst du nicht mehr raus.

PS: der Griff für die Dosen ist genial, arbeite auch nur damit, wenn ich Spraydosen verwende

Viel Spaß beim lacken


wheelie

[wanderschikane]

@harry
Noch ein ernst gemeinter Tipp: Kauf Dir einen "Entfetter". Damit reibst Du dann mit einem staub-und fusselfreien Lappen Deine Verkleidung vor dem Lackieren ab. Das Zeug sorgt dafür dass Du keine Fettfinger und sonstigen Dreck in der Lackierung verewigst.
Und wenn Du von vorneherein sicher bist dass Du "Nasen" reinlackierst: Nimm gleich noch 2000er Nassschleifpapier und eine Polierpaste mit. Damit kriegst Du nach dem Aushärten auch die Nasen wieder weg.

Frohes Schaffen

[spongy]

Hast mich überzeugt Mach was

[deleted user 5]

@ SP-Harald

hätte da nen preiswerten Lacker an der Hand falls der Mut in Verzweiflung umschlägt

bei Interesse PN

Gruß Migo

Das kann ja jeder

Harry hau rein.

schon klar, aber bevor er sich was antut..


Übrigens, das "Angebot" gilt auch für alle anderen, ist in der Nähe von Köln

[hamsterstilekiller]

Soviel kannst jetzt mit der Dose auch nicht falsch machen
Leicht nass anschleifen bis es einen glatten Eindruck erweckt, mit einem entfettenden Lösungsmittel vor dem Lackieren säubern und dann mit ca
30 cm Abstand kreuzweise draufloslackieren Wichtig ist, dass du nie über Bauteil zu sprühen anfängst, sondern immer von aussen über die Ränder bist über den anderen Rand gehst, da die Dosen ordentlich spucken beim Betätigen. Selbiges gilt bei Druckverlust oder wenn sie leer werden/sind. Also genug Pausen mit Schütteln einlegen und lieber eine Dose zu viel nehmen.

Mit dem Sprühnebel würde ich mir auch keine Gedanken machen bei Dosen.
Mangels Druck und Zerstäubung entsteht dieser meist gar nicht.
Gut lüften ist danach wegen den Lösungsmitteln angesagt, am besten schon während des Lackierens, denn die Lunge wird sich bedanken.
Und wenns nichts klappt, ist ein wiederholen der Prozedur bei Dosenlack ja nicht so schlimm.


Ich würde sie ja eh einfach weiß lassen


Ps: Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die nicht speziell für Autos
deklarierten Dosenlacke im Baumarkt besser haften,billiger und
leichter zu lackieren sind. Die Nennen sich dann glaub Bastellack...
Ich hab das Zeug früher für relativ stark beanspruchte Kleinteile
hergenommen und immer gute Erfahrungen damit gemacht.
Solltest du Zugriff auf einen Kompressor haben, wäre das natürlich
schon um einiges Besser, da das Ergebnis besser wird und vor allem
der Lack duktiler ist.

[triple6]

und vor allem
der Lack duktiler ist.

duktil - hast du das vom Christen Forum?!

[hamsterstilekiller]

Ne

http://de.wikipedia.org/wiki/Duktilit%C3%A4t

Bedeutet soviel wie zäh, daher plastisch verformbar!

[Bundy]

Hey Hamster du duktile Sau, ich fahr jeden Tag durch Wangen, da könnten wir mal ein induktiles Korea zischen tun...

[hamsterstilekiller]

Auf dem Weg nach Südkorea? Im Ernst, woher kommst du und was treibt dich nach bzw durch Wangen ?