Anlasser/Blinkerrelais bei GSXR's brücken?

[Hajo]

Tach Gemeinde

Irgendwer von euch Schäfchen hatte mir mal gemailt, wie man das Starterrelais/Blinkerrelais brücken kann. Ich meine das Relais, was bei den ganzen neueren GSXR's direkt neben dem Sicherungskasten sitzt. Das fliegt bei einem Unfall zuweilen weg und ist nach meinen Infos nicht einzeln bestellbar. Also wer weiß, wie man das Teil brücken kann, trete vor, danke

[ypse11]

das ist ganz normales Ersatzteil, kriegst Du bei jedem Suzuki Händler.

Ersatzteilnummer: 38610-3F00-000
Ersatzteilbezeichnung: Blinkgeber

Wahrscheinlich war ich das sogar, der Dir das mit den Brücken erzählt hat, denn derRuin hatte auch mal so ein Teil verloren.

Gern geschehen

[Hajo]

Wahrscheinlich war ich das sogar, der Dir das mit den Brücken erzählt hat, denn derRuin hatte auch mal so ein Teil verloren.

Gern geschehen

Stimmt, du warst das. Weißt du noch, welche Adern gebrückt werden mussten?

[John`ek]

Hajo, wickelst Du in Panzertape ein und nix fliegt weg ..... mach ich so mit allem was wegfliegen kann: Blinkerrelais, Fahrerlagerzelte, Frau, Kind ...

[ypse11]

Hajo,

ich zermartere mir meinen alten Kopf aber es ist schon eine Weile her und ich habs mir leider nicht dokumentiert.
Eine Brücke war für den Strang Leerlaufschalter/Seitenständerschalter, der da oben ankommt. Die andere, hm, hat wohl bloss Spannung zum Anlasserrelais durchgeschalten. Angesprungen ist die Fuhre.
Auf jeden Fall biste mit zwei kleinen Brücken schon dabei.
Für genauere Angaben müsste ich selber nochmals messen.
Mit dem Relais tust Dich aber einfacher

[3._#34]

Salve,

ich hab hier noch so ein einzelnes Relais rumfliegen, das ich mal von einem Kabelbaum "abgemacht" habe...
Wenn du Interesse hast...

Grüße Snoopy

[Jogiblade]

Hajo,

hast Du keinen Stromlaufplan den Du mir per Email schicken kannst? Dann kann ich Dir schreiben welche Adern Du brücken mußt!

Hab doch nur Honda Stromlaufpläne hier, von richtigen Mopeds

[Jogiblade]

Muß noch was anfügen

Das Blinkrelais zu brücken ist i.o. aber das Starterrelais zu brücken, halte ich für bedenklich, bzw wird das der Starttaster nicht lange mitmachen! Der kpl. Strom beim Anlassen wird dann nicht mehr über das Relais geschaltet, sonder nur über den Taster. Das sind sicher um die 5-600Ampere!! Beim Auto sinds im Startmoment bis zu 1500Ampere, daher sollten 5-600A schon realistisch sein. Das verträgt der kleine Kontakt vom Taster nicht lange.

Ich würde lieber wieder ein Relais benutzen Hajo..

[Martin31]

Blikrelais ist wie geschrieben kein Problem,allerdings geht dann dein Neutrallämpchen net mehr da auch die seitenständerabschaltung drüber läuft.Einfach das orange/schwarze und das orange/gelbe Kabel brücken und das Ding läuft.Anlasserrelais ist da doch gar keins.Zumindest bei meiner K5 net.Neben dem Relais sind nur die Sicherungen.Das Anlasserrelais sitz doch meistens irgendwo im Heck.

[Hajo]

Mahlzeit

Danke für die ganzen Antworten.

@jogiblade
Einen Stromlaufplan müsste ich irgendwo haben, aber ob ich daraus schlau werde, bezweifel ich Ich werd jetzt mal den Tipp von Micro testen, dann hätte sich das ja schon erledigt. Ansonsten mail ich dir den dann zur Ansicht

@Johnek
Geht um einen Kabelbaum, bei dem das Relais schon entfleucht ist, Festkleben also nicht mehr möglich.

@Snoopy
Wenn ich das Ding brauchen sollte, hören Sie von mir

bis später