Neue Michelin Slicks

[Pt-Race]

ist schon weg

[Flisi]

so ein 190er

also S1930er ?
Dann Ich

[Pt-Race]

ok pn

[triple6]

so ein 190er

ist schon weg

also S1930er ?
Dann Ich

ok pn

Boah Flisi spricht ja fliessend höllisch!

[Bundy]

@Triple> Ich hab ihm ne Schulung gegeben.

[GP-Reifen-Wolle]

die neuen Mischelöööö in 1930/1920/1910 gehen richtig gut

betrachtet Euch als hergebrannt

[triple6]

die neuen Mischelöööö in 1930/1920/1910 gehen richtig gut

betrachtet Euch als hergebrannt

Man sagt Mischelääääää

[jkracing]

und ich dachte Micheleng

[Flisi]

@Triple> Ich hab ihm ne Schulung gegeben.

Jep, Danke

Ach ja Mischeliiiiiin richen besser als alle anderen Slicks, die sind so süüüss

[GP-Reifen-Wolle]

Mit neuer Hinterreifengröße präsentiert der französische Reifenhersteller für die Saison 2008 grippigere Pneus in insgesamt vier neuen Gummimischungen

Mit vier neuen Gummimischungen sowie einer neuen, zusätzlichen Größenvariante für den Hinterradreifen bietet Michelin für die Saison 2008 verbesserte Slick-Bereifungen in den Dimensionen 12/60-17 TL vorne sowie 19/69-17 TL hinten.

Bei der Entwicklung des neuen Vorderradreifens in der Dimension 12/60-17 TL legten die Techniker das Augenmerk vor allem auf die Verbesserung der Gesamt-Performance des Reifens, insbesondere aber auf eine noch höhere Bremsstabilität sowie eine weiter optimierte Rückmeldung. Die neue Architektur des Vorderradreifens sowie die neu entwickelte Mischung S 1270 A gewährleistet zudem noch höhere Konstanz und Haltbarkeit über die gesamte Renndistanz.

Bei den Hinterradreifen stellen die Franzosen mit der neu entwickelten Größe 19/69-17 TL einen Reifen bereit, der in erster Linie für die aktuelle Generation der Superbikes mit deren stetig steigender Gesamt-Performance gebaut wurde. Das Hauptziel galt dabei der weiteren Verbesserung der Seitenhaftung durch die Vergrößerung der Reifenaufstandsfläche in Schräglage.

Gleichzeitig stellen sich durch den höheren Querschnitt des Reifens insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten Vorteile hinsichtlich Traktion und Stabilität ein. Mit den drei neu entwickelten Gummimischungen S 1910 A, S 1920 A und S 1930 A stehen damit für sämtliche Temperatur- und Streckenverhältnisse spezielle Lösungen bereit. Alle weiteren Michelin Rennreifen 12/60-17, 16/63-17 und 18/67-17 bleiben unverändert im Programm.

Pressemitteilung