Baustelle R1!

[aevum010]

Hallo leute!
fange mal so an:

Baustelle: R1 Rn12 Baujahr 2004

war jetzt 4 Tage am Pann alles prima bis heute
in den beiden letzten Turns wenn ich start ziel
richtig den hahn spannte im bereich von 6-7 tausend Umdrehungen
alles normal war,dan der Drehzahlmesser ziemlich schnell zwischen 7-8 tausend Turen anstieg unter sehr hellem geräusch ,dan von 10-12 wieder normal???
1. kann ich die Funktion meiner kupplung sonst irgendwie testen ohne
gleich auf den Track zu gehen?
2. was kommt auf mich zu, neue kupplungsbelege?

Bitte ein wenig hilfe für einen ratlosen!!!
die suche ist nur randvoll mit antihopping zeugs!!

[Ketchup#13]

Wheelspin oder Kupplungsrutschen. Mach die Kupplung auseinander und kontrolliere. Wenn mehr als 10000km Beläge neu. Fertig!!

Ketchup#13

[aevum010]

Hallo!10000 km hat das gute stück!!!
welche Belege würdest du empfehlen,(Orginale bei Yamaha?)?

vor allem was benötige ich alles? ,Dichtung,Belege,Federn

kann ich mich da selber darübertrauen,
wenn ich mir da Zeit nehme muß das
doch zu schaffen sein oder??

[Lutze]

Beläge hab ich bisher ja immer original empfohlen , hab mich letztes Jahr aber getraut und EBC versucht und die haben sogar mit Antihoppingkupplung funktioniert.

[aevum010]

Werde mich mal selbst darüber trauen
mit euerer hilfe wird das schon!
Gehe mal Belege besorgen!!

[Joni]

Keine Ahnung, ob die neuen Modelle auch immer noch Probleme damit haben ... bei der RN01 - 04 waren die Federn auch ziemlich schnell platt. Hatte bei meiner damals eine von der FJR1300 rein gebaut. Danach hatte ich keine Probleme mehr. Ketchup? Sag was

[Band]

Hallo leute!
fange mal so an:

Baustelle: R1 Rn12 Baujahr 2004

war jetzt 4 Tage am Pann alles prima bis heute
in den beiden letzten Turns wenn ich start ziel
richtig den hahn spannte im bereich von 6-7 tausend Umdrehungen
alles normal war,dan der Drehzahlmesser ziemlich schnell zwischen 7-8 tausend Turen anstieg unter sehr hellem geräusch ,dan von 10-12 wieder normal???
1. kann ich die Funktion meiner kupplung sonst irgendwie testen ohne
gleich auf den Track zu gehen?
2. was kommt auf mich zu, neue kupplungsbelege?

Bitte ein wenig hilfe für einen ratlosen!!!
die suche ist nur randvoll mit antihopping zeugs!!

Kupplungsbeläge auf rutschen testen:

versuche im 4 Gang anzufahren wenn die kupplung anfängt zu greifen und nicht rutscht ist die kupplung Ok
kann auch sein, dass du sie nur nachstellen musst.

wenn das auf beläge hinweist dann wechseln.

[aevum010]

versuch gemacht
Kupplung greift....
im unteren drehzahlbereich
war das problem auch nicht speziell zwichen 8 bis 10tausend schnellt der drehzalmesser hoch dannach wieder normal!!
wo stellt man das nach unten am seilzug odern oben???

[zec]

erstma unten und dann "feintunen" oben am hebel
hast du das whb nich? lads dir runter über suchen müssteste hier im forum oder hier R1club.de finden.

[silver]

http://www.r1-forum.de/neu/index.php?op ... y=2&page=2