Endurance = Materialschlacht???

[GP503.de_Franz]

Es kommt nicht auf die Serie, also Endurence WM oder GEC, sondern auf das Team an.

So hat das "Racing4Fun.de - Continental - Team" im Winter ihre Mopeds für das Buget tunen lassen, mit dem andere Teilnehmer die gesamte Saison bestreiten.

Wir hingegen haben uns nur ein paar größere Ritzel gekauft damit wir länger übersetzen können um Sprit zu sparen!
Den Rest werden unsere MICHELIN PREMIUM SLICKS schon richten.

[Güdy]

wieviel Geld bekommt ihr eigentlich für jedes "Michelin", das ihr hier schreibt...

[GP503.de_Franz]

wieviel Geld bekommt ihr eigentlich für jedes "Michelin", das ihr hier schreibt...

10% weniger wie PT vom Conti!

[Chris]

So hat das "Racing4Fun.de - Continental - Team"

Team-Conti-racing4fun.de
So heißt das richtig Du GP502,5 Depp

Für alle Nichtwissenden:
Das 503 bei dem Team ist die Anzahl der verschiedenen Fahrer die dieses Team einsetzt, um mit unfairen und nicht endurancetypischen Gedankengut, alle anderen zu schlagen.

[Lars - Tough Guy 2009]

Es kommt nicht auf die Serie, also Endurence WM oder GEC, sondern auf das Team an.

So hat das "Racing4Fun.de - Continental - Team" im Winter ihre Mopeds für das Buget tunen lassen, mit dem andete Teilnehmer die gesamte Saison bestreiten.

Wir hingegen haben uns nur ein paar größere Ritzel gekauft damit wir länger übersetzen können um Sprit zu sparen!
Den Rest werden unsere MICHELIN PREMIUM SLICKS schon richten.

Team GP503 legt sich wohl schon langsam die Ausreden zurecht

Aus gut informierten Quellen weiß ich das die R1,5 von Chris und Dude nur 199PS am Hinterrad haben..

[Chris]

Aus gut informierten Quellen weiß ich das die R1,5 von Chris und Dude nur 199PS am Hinterrad haben..

Du verwechselt uns mit dem dicken Jens. 199PS wären einerseits schön, andererseits hätte ich Angst

[Bundy]

Jens ist nicht dick! Er atmet nur mehr Luft als andere, weshalb sich sein Bauch natürlich ein wenig ausdehnt...

[GP-Reifen-Wolle]

Ausreden gibt es erst nach dem letzten Lauf

ansonsten werden keine Gefangenen gemacht

[HaneBub]

Jens ist nicht dick! Er atmet nur mehr Luft als andere, weshalb sich sein Bauch natürlich ein wenig ausdehnt...

Zu lasten der Waden. Die atmet er quasi aus.

Gruß vom Bub

[jkracing]

24H Endurance WM-Lauf grob überschläglich gerechnet bei angenommenen 4000km Gesamtlaufleistung incl. Trainings, freiwilligem Personal, kein Sturz, ein seriennahes Bike ect:

Startgeld ???
Reifen vorne 10 1000.-
hinten 20 3000.-
Sprit 400l 600.-
Bremsbeläge 10 Satz 500.-
sonst. Verschleißteile 500.-
Reisekosten (Sprit/Maut/...)/
Verpflegung für alle 1000.-

sind also ohne startgeld schon mal knapp 7000.- mit Startgeld wohl eher 8000.-

4000Km entsprechen ca 8 3-Tagesveranstaltungen a 500Km (incl. 2-3 Rennen) (ca 125 Runden= 12 Heats) Laufleistung.
Kosten 3-Tages-VA grob überschläglich ....:

Nenngeld 380.-
Reifen v 1 110.-
Reifen h 2 300.-
Sprit 60l 90.-
Bremsbeläge 1,5 75.-
sonst. Verscl.t. 60.-
Reisekosten..... 400.-

Macht zusammen ca 1400.- pro VA, das mal 8 sind dann ca. 11000.-

ergo: 24H-Langstrecke ist bei jeweils vergleichbarem Aufwand nicht teurer, man kompensiert da sogar Reisekosten im Vergleich zur Fahrzeit auf der Piste, bei GEC fährt man kürzere Renndistanzen, das dafür öfter, hat also wieder mehr Reisekosten, unterm Strich ist so gesehen Alles in Allem kein allzu großer Unterschied, mehr eine Frage der persönlichen Neigung.