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GIXXER Einfahrprogramm??????????

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von ßabine »

Bundy hat geschrieben:Dieser TC-Scheiss gehört auch weg........ 8) :P :idea:
Genau!

Ich hab das vorletzte Woche beim Regentest der MotoGP-Renner in OL gehört.... grausamst!
American beer is like making love in a canoe:
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danke für die infos

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Beitrag von bipofredy »

moped is schon beim mechaniker, mal sehen was der dazu sagt!?

komisch dass nu bei mir sowas war und bei allen anderen nicht!?
naja mal sehen, werd mir die RN12 sicherheitshalber auch noch einpacken :D
grüße ausm mühlviertel
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Beitrag von Reidi »

Hab meine Cup R1 2005 mehr oder weniger aus der Kiste direkt in Most eingefahren. 2 Runden eingefahren wegen der Temperatur und der neuen Reifen und gut war. Vierte Runde war dann bereits eine 1,38.
Am Lausitzring sah ich dann die heulenden Augen der anderen Cup Teilnehmer welche ihre Moppeds auf der Straße eingefahren hatten als wir alle Moppeds auf dem Prüfstand hatten. :lol: :lol:
Einfahren ist eine steinalte Geschichte :!: :!: Warmfahren und gut ist :!:
Reidi

In einem Management muss immer eine ungerade Anzahl von Leuten sitzen. Drei sind zuviel.
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Beitrag von Bori »

Spatz hat geschrieben: und glaube mir, dass ne 750er Gixxer mächtig antritt.
Besonders die Gelben an denen alles original ist... :wink:
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Beitrag von Spatz »

Bori hat geschrieben:
Spatz hat geschrieben: und glaube mir, dass ne 750er Gixxer mächtig antritt.
Besonders die Gelben an denen alles original ist... :wink:
Alles Serie! 8)


Aber mal Scherz beiseite. So eine neue 750er K8 drückt schon gewaltig. Und das ootb. Und wenn ich das richtig in Erinnerung habe, bedeutet Modus C bei der Kilogixxer ca. 100 PS. Und das schafft auch ne alte 750er :wink:
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Erster Renntermin

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Beitrag von bipofredy »

ist jetzt vorbei!

Das Ding geht!!!!! Wahnsinn!!!! hätte nicht gedacht dass die Suzi so viel Power hat!!!
Meine RN12 hatte 164 HR Ps, aber die ging weit nicht so!!!!

Probleme gabs bei mir nur mit der Rundenzeit, bin einfach nicht unter 2:10 gekommen, aber is noch alles Serie und die Reifen waren auch nicht die besten!
War außerdem erst mein 2.Ringbesuch... bin aber jetzt süchtig und werde die Hummel Montag und Dienstag in Brünn fliegen lassen :D

Gibts da Tips bezüglich Fahrwerkseistellungen für einen 100kg Brocken wie mich!?
grüße ausm mühlviertel

Re: Erster Renntermin

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Beitrag von Unerschrockener »

bipofredy hat geschrieben:ist jetzt vorbei!

Das Ding geht!!!!! Wahnsinn!!!! hätte nicht gedacht dass die Suzi so viel Power hat!!!
Meine RN12 hatte 164 HR Ps, aber die ging weit nicht so!!!!

Probleme gabs bei mir nur mit der Rundenzeit, bin einfach nicht unter 2:10 gekommen, aber is noch alles Serie und die Reifen waren auch nicht die besten!
War außerdem erst mein 2.Ringbesuch... bin aber jetzt süchtig und werde die Hummel Montag und Dienstag in Brünn fliegen lassen :D

Gibts da Tips bezüglich Fahrwerkseistellungen für einen 100kg Brocken wie mich!?
Was war denn jetzt zum Teufel? War ein Stecker lose oder hast du dich anfangs nur nicht getraut, richtig Gas zu geben??? :wink:
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Re: Erster Renntermin

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Beitrag von Spatz »

bipofredy hat geschrieben:Probleme gabs bei mir nur mit der Rundenzeit, bin einfach nicht unter 2:10 gekommen, aber is noch alles Serie und die Reifen waren auch nicht die besten!
hast Du das Ausredenbuch von Lutze gelesen? :lol:
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Beitrag von bipofredy »

keine ahnung!

das teil läuft als wenn der teufel persönlich drinnen wär :D

hab nix verändert...
grüße ausm mühlviertel
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Re: Erster Renntermin

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Beitrag von Wildsau »

bipofredy hat geschrieben:
Probleme gabs bei mir nur mit der Rundenzeit, bin einfach nicht unter 2:10 gekommen, aber is noch alles Serie und die Reifen waren auch nicht die besten!
Wann warstn in Oschersleben? :lol: :lol: :lol: :lol:
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