Starts üben... wie/wo?

[Dinner]

Salve Gemeinde der Hässlichen und Schnellen!

sacht ma, warum können bei den Rennen immer alle besser starten als ich??

also entweder ihr macht in Zukunft etwas langsam beim Start, damit ich auch mitkomm, oder ihr müsst mir mal verraten, wo und wie ihr sowas übt?

Ich kann nich einfach auf der Strecke mal stehen bleiben und nen Start üben... ...beim aus-der-boxengasse-rausfahren is auch blöd, weil wenn man z.B. wie bei Speer in 3er-Gruppen rausgewungen wird, soll man ja dann auch mal gleich losfahrn und nich erst geduckte Stellung einnehmen, Drehzahl hoch und dann losschießen

also wie jez

Danke schomma

Gruß Abendessen

[ca]

bei Aldi auf dem Parkplatz

Du stellst blöde Fragen! sag dem raus winker bescheid das Du nen Startversuch machst, fahr nen Stück vor und ab gehts

Alternativ in der Auslaufrunde an einer sicheren Stelle anhalten und nen Start üben

[@LEX HILL]

So blöde finde ich die Frage gar nicht.
Wahrscheinlich würde ich bei so einer Fragestellung aber einfach mal zum Veranstalter gehen und fragen ob es eine Möglichkeit gibt.

Den Aldiparkplatz solltest Du aber nicht hier in Frankfurt wählen.
Sonnst fragen ein paar Herrn in blau silbernen Autos mal nach ob DU noch alle Latten am Zaun hast. Evtl. helfen sie Dir auch Dein Zyndgerät vom Parkplatz zu bekommen.

Mille - Greetings

@L€X

[3._#34]

Ich mach sowas meist in der letzten Runde eines Trainings... nach dem Abwinken einfach an den Anfang einer Geraden auf die der Ideallinine gegenüberliegenden Seite (schön gesagt, oder??) stellen und probieren. Lausitzring Eingang Gegengerade auf der linken Seite ist eine beliebte Stelle, oder Hockenheim Ausgang Mercedes-Arena auf der rechten Seite...

Ich hab übrigens noch zu Cup-Zeiten mal zusammen mit dem Vatter einen halben Sonntag hier im Industriegebiet verbracht und eine komplette Kupplung verraucht. Aber danach konnte ich endlich starten...

Grüße Snoopy

[Quernix]

...wie wärs in Hocken, hinten im letzten Eck des Fahrerlagers. Ansonsten wäre wohl eine (nicht die überfüllten, hochreglementierten mit 12,3 min. Turns) "normale" Veranstaltung angesagt, da bietet sich an vielen Strecken schon auch die Boxenausfahrt an...

[Wallimar]

Geht doch eigentlich überall wo du fernab der Ideallinie sein kannst und ne halbwegs lange Gerade vor dir hast.

Hockenheim direkt nach der Spitzkehre wäre z.B. ne Möglichkeit oder vielleicht noch Einfahrt Motodrom

[slowly]

Finde die Frage auch nicht dumm!!! Habe auch das Problem am Start nicht richtig weg zu kommen, obwohl ich nicht verpenne!!!

Anhalten in der IDM ist wohl ok und bei den Fahrern auch abgesprochen und alles achten darauf. Aber bei uns Hobbygruken??? Haette da etwas Angst einfach stehen zu bleiben, von den Sprüchen am Abend ganz abgesehen!

[Wallimar]

Wenn's fernab der Ideallinie ist und die Strecke breit genug ist seh ich da keinerlei Problem drin.

Wird das bei ner Race-Veranstaltung in der Fahrerbesprechung nicht angesprochen?


Hier kannst z.B. mal dem Corser seine Sitzposition beim Start-Training abgucken, Bild ist vom vorletzten WE am NBR:

[rufer]

Ist das Fahrerlager gross genug, übersichtlich und leer, warum nicht? Mag mich erinnern dass mich mal in Hockenheim ein TV Team weg gejagt hat weil sie ihr eigenes Wort beim Interview nicht mehr verstanden haben

Auf der Strecke bei Renntrainings würde ich das eher nicht machen. Finde ich gefährlich wenn die Leute nicht kapieren was da probiert wird. Wenn dann müsste es auf jeden Fall vom Veranstalter angekündigt werden ("Startversuche auf Gegengerade in letzter Runde erlaubt" oder so) damit es möglichst alle kapiert haben. Ansonsten wär das zu gefährlich und geht unter "anhalten auf der Strecke".

Grüsse
Rufer

[tommi]

Hm, gute Frage. Bei einem "normalen" Training hätte ich auch Bedenken, irgenwo (wenn auch fernab der Ideallinie) stehenzubleiben. Wer weis was die Helden um mich rum alles als Ideallinie ansehen . Bei einer Veranstaltung wo nur Fahrer mit ausreichend Rennerfahrung teilnehmen geht das wohl auch in der Auslaufrunde des Trainings so, bei anderen Veranstaltungen sollte man die Möglichkeit mit dem Veranstalter absprechen.

Thomas

@Dinner: Du musst einfach mehr Rennen fahren, dann hast du auch mehr Start-Training