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Moto GP : Zu Gefährlich

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von silver »

ca hat geschrieben:kommt Geld - lach!

die Fahrer erhalten die Reifen kostenlos!!!

mit einheitsreifen würde der werbeeffekt um 90% sinken, also würde BS das Budget auch dementsprechend kürzen, nur noch zwei Mischungen je Strecke, 3 Reifen je Training, Freitag Abend muss man sich entscheiden was man Samstag bzw. Sonntag fährt

was da im Fahrerlager von Misano zu hören war... wahnsinn
dass die fahrer die reifen kostenlos bekommen, musst du erst beweisen:
woher kommt das gerücht, dass honda michelin gedroht hat, dass sie sich
überlegen, geld von michelin zu verlangen, wenn sie weiterhin mit michelin
reifen weiterfahren sollen ?! wenn's umsonst wäre, dürften die sich ja nicht
wirklich beschweren, oder watt ?!

zumal ich des weiteren zu bezweifeln wage, dass die Brückensteiner die
reifen für lau hergeben. die werden wohl kohle von der motoGP orga dorna
bekommen, oder watt ?!

klär uns doch auf CA, damit wir nicht dumm sterben müssen ! :wink: :lol:
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Beitrag von 46R2D2 »

@rodi
Kann man sich solchen Schwachsinn eigentlich alleine ausdenken,oder braucht man dazu mehrere Leute? :roll:
Oder sonstige Halluzinogene?
Naja aber Gedanken und Meinungen sind in diesem Lande ja zum Glück noch frei.
Selbst wenn Sie Humbug sind. :alright: :mrgreen:
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muß man vor allem ein Schaf sein.

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Beitrag von ca »

was soll ich dich den aufklären?

die fahrer in der großen klasse erhalten die reifen und den support für nix, nothing, null euro!

dafür haben die beiden hersteller eine optimale werbeplattform, jeder redet über reifen...

Dunlop hat in der letzten Saison sogar dafür bezahlt das die Fahrer ihre Reifen benutzen


im Moment gibt es von Bridgestone für jeden Fahrer und jedes Motorrad quasi einen passenden Reifen, von soft bis hart, passende Kontur und breite...

kommen die Einheitsreifen wirklich sinkt der Werbeeffekt, weil keiner mehr über reifen redet und es, wenn dann nur negativ schlagzeilen gibt, weil die angebotenen reifen auf den mopeds nicht richtig funktionieren oder der fahrer nicht damit klar kommt! schliesslich werden hier prototypen gefahren, die sind schon ziemlich speziell :shock:

die anpassung der chassis und fahrwerke würde über eine saison dauern und ist in der kürze der wintertests nicht möglich (so habe ich es gehört!)

außerdem wird in der großen klasse viel mehr politik gespielt als in der superbike WM, stell Dir vor die Ducati würde gut mit den Reifen funktionieren, die Honda nicht

natürlich würde Honda Druck auf den Reifenhersteller ausüben, damit die Reifen in ihre Richtung entwickelt werden und im Falle des nicht gelingens mit der Kündigung von erstauslieferverträgen drohen - oder diese garnicht erst zustande kommen lassen (überleg mal wieviel Motorräder Honda im Gegensatz zu Ducati verkauft)


im wesentlich geht es bei der Einheitsreifengeschichte nur ums Geld! Die Dorna würde eine Ausschreibung machen und wer das beste Gebot abgibt darf die MotoGP mit seinen Reifen ausstatten, von BS war zu hören das diese nichts geben würden, weil es absolut schlecht für die Werbung ist

kann sein das Dunlop auf einmal Alleinausrüster der WM ist

wenn man überlegt was Pirelli für einen Aufwand betreibt damit das ganze überhaupt irgendwie funktioniert, die machen sich quasi Konkurrenz innerhalb ihrer Reifen, die nehmen allerdings auch Geld von den Teams für die Reifen, wie das in der MotoGP geplant ist? keine ahnung


ich gebe hier nur Sachen wieder die ich gehört habe
Gruß,
Christian
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Beitrag von silver »

danke für die erleuchtung :pimpdaddy: :wink:
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Beitrag von 46R2D2 »

Der ca is zwar nen Ossi,aber ich mag Ihn trotzdem. 8)
besonders seitdem er keine Löcher mehr in den Rahmen bohrt. :mrgreen: :wink:
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muß man vor allem ein Schaf sein.

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Beitrag von ca »

46R2D2 hat geschrieben:Der ca is zwar nen Ossi,aber ich mag Ihn trotzdem. 8)
besonders seitdem er keine Löcher mehr in den Rahmen bohrt. :mrgreen: :wink:
wenn du wüßtest! :wink:

Gruß,
Christian
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Beitrag von Rock`n Roll »

ca hat geschrieben:... nur noch zwei Mischungen je Strecke, 3 Reifen je Training, Freitag Abend muss man sich entscheiden was man Samstag bzw. Sonntag fährt

was da im Fahrerlager von Misano zu hören war... wahnsinn
wieso "wahnsinn" ?
ich halte das für nicht so abwegig!
diese Lösung wäre für alle gleich und durch die Reifenentwicklung exorbitant gestiegenen Rundenzeiten würden wieder etwas eingebremst.
in der 125/250er Klasse z.B. haben wir in der WM (bis auf vereinzelte Ausnahmen) auch einen "Einheitsausrüster"
Jeder muss dann mit dem zurechtkommen was er hat.
Kein Nachteil für die Show :!:

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Beitrag von deleted user 5 »

Bundy hat geschrieben::lol: :lol: Ich sag doch schon immer, dass Stoner bei nem Super Duke-Battle-Gaststart in Schleiz nicht gewinnen würde!! 8) :twisted: Erweitere diese Feststellung um den Schlag-den-Dreimann-Gaststart beim Triple-Cup am Dahlemer Binz! 8) 8)
das ist jetzt nicht dein Ernst oder hat mein Ironieerkennungsdetektor grad nen Kabelbruch?
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Beitrag von triple6 »

Migo#22 hat geschrieben:
Bundy hat geschrieben::lol: :lol: Ich sag doch schon immer, dass Stoner bei nem Super Duke-Battle-Gaststart in Schleiz nicht gewinnen würde!! 8) :twisted: Erweitere diese Feststellung um den Schlag-den-Dreimann-Gaststart beim Triple-Cup am Dahlemer Binz! 8) 8)
das ist jetzt nicht dein Ernst oder hat mein Ironieerkennungsdetektor grad nen Kabelbruch?
Kabelbruch :!: :arrow: 8)
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
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Beitrag von Bundy »

:lol: Danke Triple!! 8) :twisted: :wink:
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