schwieriger Umstieg auf Sportler

[Fazer4Fun]

Nachdem ich mich mehrere Jahre auf die Kombination Fazer + Rennstrecke eingeschossen hab, wechselte ich Mitte des Jahres auf eine GSX-R 750 K1, um Euch alle mal so richtig herzubrennen

Der Umstieg ist schwieriger als erwartet. Ich bin nun schon zweimal über das Vorderrad abgegangen (ohne dabei zu bremsen). Das macht mich nervös ...
Das einzige, was mir an meiner K1 seltam vorkommt, sind die 15mm, welche die Gabelbrücke durchgesteckt ist.

Hilfe!

[Pulsar]

wie viel ist denn original durchgesteckt? sollte im werkstatthandbuch stehen.

[Fazer4Fun]

wie viel ist denn original durchgesteckt? sollte im werkstatthandbuch stehen.

Mhm, da steht was von 4.0 mm.

[Uwe-Celle]

entweder steckst du die gabel noch weiter durch, dann fällst du nicht mehr so tief......

oder du bringst das ganzen auf +- 3-4mm, das ist nicht perfekt da es noch von einer ganzen menge anderer faktoren abhängt- ist aber ein bereich der in etwa funktioniert.
+- ausgehend von bündig montiert....

[Fazer4Fun]

An die erste Option hab ich noch gar nicht gedacht - Danke für den Hinweis

Leider kabe ich dieses Jahr keine Möglichkeit mehr, den Standardwert zu probieren (Winterpause). Mich würde mal interessieren, was die anderen 750-Treiber mit den Bj. 2000-2003 so messen und wie sich das fährt ...

[Prinzessin Horst]

Um ein sinnvolles Urteil über die Ursache abgeben zu können, muss man Dein Motorrad ansehen und - ich glaube das ist viel wichtiger - Dich fahren sehen.

Dann kann man auf Ursachensuche gehen.
Vorher ist das alles Fischen im Trüben.

[Bese]

An die erste Option hab ich noch gar nicht gedacht - Danke für den Hinweis

Leider kabe ich dieses Jahr keine Möglichkeit mehr, den Standardwert zu probieren (Winterpause). Mich würde mal interessieren, was die anderen 750-Treiber mit den Bj. 2000-2003 so messen und wie sich das fährt ...

Ich lass die Gabel da wo ein jap. Ing. die hingebaut hat.....sehe auch keinen Grund irgendetwas an der Geometrie zu verändern (und ansatzlos auf die Fresse zu fliegen ).

Fährt sich gut, gibt viel Rückmeldung (Allerdings schwedisches Federgelump)! Passt schon recht gut!

[Fazer4Fun]

@Bese: recht hast Du, was die jap.Ingenieure betrifft.

Das mit der Gabel ist mir leider viel zu spät (d.h. erst NACH dem ersten Rennstreckenbesuch mit der GSX-R) aufgefallen. Worauf man bei einem Gebrauchtkauf alles achten muss !

[Bese]

@Bese: recht hast Du, was die jap.Ingenieure betrifft.

Das mit der Gabel ist mir leider viel zu spät (d.h. erst NACH dem ersten Rennstreckenbesuch mit der GSX-R) aufgefallen. Worauf man bei einem Gebrauchtkauf alles achten muss !

Also hoch mit der Brücke und die runterfaller vergessen!

[erni]

der heiko hat sich auch endlich hier eingefunden, wird ja mal zeit der herr. ne lösung für dein problem sollte sich nächste saison auch finden lassen.....