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Drehmoment Nissin Bremszangen

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  • Eisbär Offline
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Beitrag von Eisbär »

es ist sicher kein Problem die Zangen auch komplett zu zerlegen, aber zum Dichtungsringwechsel braucht man das nicht.
Aber dicht bekommt man die Zangen eigentlich immer !
Die M8 Bolzen bekommen 35 NM.
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  • Ketchup#13 Offline
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Beitrag von Ketchup#13 »

kawa-fanatiker hat geschrieben:also ich hatte meine zangen damals an der zx6r auseinander genommen und da waren sehrwohl dichtungen zwischen den 2 hälften und zwar bei der verbindungsbohrung zwischen den 2 schrauben mit denen die hälften zusammengeschraubt sind und das wird bei den aktuellen 2 teiligen zangen wohl nicht anderst sein :roll:

[img]http://www.zx6r.info/galerie/pictures/Umbau-Ecke/Bremszangen/_thm/thm_Bremszangen.jpg[/img]
Genau so isses. Da hat man wohl die kleinen Dichtringee zwischen den Zangenhälften verloren :roll:
Also ich hab schon alle Rassen Zangen zerlegt, und bisher waren alle wieder dicht.

Ketchup#13 8)
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
Ich höre Rammstein!!
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  • SLIDER Offline
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Beitrag von SLIDER »

@ BJ
Kann man den Kuchen auch essen oder nur zum :bricks: verwenden :lol:

@ Thomas
Ob man die Zangen der Seeligen FZR, waren glaub Sumitomo, als " Rasse "
bezeichnen kann :lol:
Ich kann mich nicht daran erinnern das daran ne Montage mit O-Ringen möglich war,
die Dichtfläche war nur geplant.
Aber gut zu hören das es an den neueren Zangen damit wohl keine Probs gibt,
auch wenn wie erwähnt wurde zum erneuern der Manschetten ja keine Demontage
der Zangen nötig ist.


Gruß Schorsch 8) 8) 8)
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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