Seriensport 2009

[ThorstenGSXR]

Hi

Das 1000km Regelment ist an das Seriensportreglement angelehnt. das heist aber nicht das der Herr Witter alles übernimmt die 1000 km sind ohne Prädikat und von daher kann er sofern er sich mit den Verantwortlichen eingi ist alles machen. Also einfach mal abwarten was da so rauskommt. Eins ist aber mit nahezu 100% sicher es wird nur ein Moped pro Team geben.

Gruß Thorsten

[Bundy]

Regenreifen für die 1000 km wären ein wunderbarer Quantensprung! Dann würd ich mich noch 34 mal mehr auf Ostern freuen...

[ThorstenGSXR]

@ Bundy
Will Thorsten W. da nicht vorgreifen aber da Regenreifen auch bei den anderen Veranstallungen der Conti Callange erlaubt sind könnte ich mir gut vorstellen das diese Änderrung kommt.

Gruß Thorsten

[boecki]

seit 2 Tagen kommt bei seriensport.com nur ne leere Seite...nur bei mir oder bei euch auch?

[facehacker]

klar gibt's Vor- und Nachteile!

R6-Cup ist natürlich viel viel geiler an sich! Aber eben auch viel teurer und vor allem brutal zeitaufwendig!

seriensport hat definitiv noch ein Image-Problem.
Aber wenn man so einigermaßen in der Nähe vom NBR oder von Hockenheim wohnt und für nen schmalen Kurs ne Rennserie bestreiten will, dann gibt's praktisch keine Alternative.

Sportbike-Pokal ist wohl schon auch etwas attraktiver als Seriensport (Quali, 2 Rennen) aber eben auch echt viel teurer!

Widdy ist letztes Jahr in Hockenheim auch im Seriensport mitgefahren. Ist 6. geworden, soviel zum Fahrer-Niveau

die klasse 3 (750er und Duc848) wird 2009 wohl brutal stark und Elleduc, mj, Jörgen33 und ich kämpfen dann immer um den letzten Punkt

servus
kannst du das mal erklären? Meinst du damit, dass man beim R6Cup Fr,Sa,So Zeit braucht, oder noch was anderes?

Wie hoch sind denn die Kosten für 1 Saison Seriensport, Sportbike Pokal anzusetzen? (R6 Cup weis ich grob als Minimum 20t€)

[HaWe Köhle]

Jepp, Seite ist bereits im Winterschlaf. Ich warte noch mal ein Paar Tage, dann klopfe ich an die Höhle.

[Stuppi#22]

servus
kannst du das mal erklären? Meinst du damit, dass man beim R6Cup Fr,Sa,So Zeit braucht, oder noch was anderes?

Wie hoch sind denn die Kosten für 1 Saison Seriensport, Sportbike Pokal anzusetzen? (R6 Cup weis ich grob als Minimum 20t€)[/quote]


Das mit den 20t Euronen ist ein bissl zu wenig
Beim R6-Cup kannst Du Donnerstag als anreise rechnen.
Freitag sind die freien Trainings
Samstag Quali
Sonntag Rennen

[Dinner]

klar gibt's Vor- und Nachteile!

R6-Cup ist natürlich viel viel geiler an sich! Aber eben auch viel teurer und vor allem brutal zeitaufwendig!

servus
kannst du das mal erklären? Meinst du damit, dass man beim R6Cup Fr,Sa,So Zeit braucht, oder noch was anderes?

Wie hoch sind denn die Kosten für 1 Saison Seriensport, Sportbike Pokal anzusetzen? (R6 Cup weis ich grob als Minimum 20t€)

jou, wie Stuppi schon schreibt: R6-Cup musst du dir Donnerstag und Freitag schon frei halten (und das Moped muss auch mal noch vorbereitet werden!)
Für Seriensport reicht es, wenn du Samstag nachmittag - evtl. sogar Sonntag morgen - anreist. Sonntag morgen anreisen hab ich von 6 Rennen 3mal gemacht. (Ok, ich wohne auch direkt in Hockenheim )

[Sammy79]

Hallo miteinander,
die Änderung des Reglements für 2009 find ich eigentlich sehr gut, bringt natürlich in gewissen Parts auch seine Nachteile.
Werde nächstes Jahr endlich auch mitfahren in der Klasse 2
mit meiner ZX9R und sobald ich mein Budget aufgebessert habe mit einer ZX10R ab 2004 (so der Plan).
Als erfahrene Seriensportfahrer, mal ne frage, bin ich überhaupt konkurrenzfähig mit einer 9er mit ein paar kleineren Aänderung wie zb. Dynojet, Ritzel, Steuergerät bzw. würde das reichen fürs Kenenlernjahr.
Gruss Sammy79

[Rainer K]

Hallo miteinander,
die Änderung des Reglements für 2009 find ich eigentlich sehr gut, bringt natürlich in gewissen Parts auch seine Nachteile.
Werde nächstes Jahr endlich auch mitfahren in der Klasse 2
mit meiner ZX9R und sobald ich mein Budget aufgebessert habe mit einer ZX10R ab 2004 (so der Plan).
Als erfahrene Seriensportfahrer, mal ne frage, bin ich überhaupt konkurrenzfähig mit einer 9er mit ein paar kleineren Aänderung wie zb. Dynojet, Ritzel, Steuergerät bzw. würde das reichen fürs Kenenlernjahr.
Gruss Sammy79

Moin
Schön das du im Seriensport mitspielen willst.
Was mich interessiert: welche Nachteile bringt das neue Reglement denn deiner Meinung nach "natürlich mit sich" ?
Und: du fährst nach dem neuen Reglement nicht Klasse 2 sondern Klasse eins, das ist dann eine Cupklasse (Cup = I und B Lizenz zusammen)
Kawasakifrage: nein, damit geht vermutlich nicht viel, aber zum Einstieg sollte es reichen. Wobei ich nicht verstehe wozu man zum Einstieg in den Rennsport eine Tausender hernimmt.
Grüsse