Klappensteuerung mußt doch sowieso entfernt, bzw. abgeklemmt werden.
Laut Suzuki D ist - wenn das Kabel am Steuergerät gekappt wird - automatisch auch das Lambdaregelungsgedöns außer Kraft gesetzt.
D.h. einfach Verschlußschraube auf den Lambdaanschluß, Kabel am Steuergerät kappen fertig.
Funktionert bei meiner 1000-er K7 mit Arrowanlage ohne Kat u. Lambda seit langem einwandfrei!! Motorrad nimmt sogar sauberer Gas an wie im Originalzustand!
Es gibt bei Akra sogenannte Lambdaverschlusschrauben... statt der Lambdasonden die Du an der Steckverbindung abmontiert hast kannst Dir O2 Eliminatoren (1 oder , bei der 10r von Kawa sind es 2) einstecken und schon gaukeln sie der Einspritzanlage die Normalen Werte vor und Du hast keine Felermeldungen... So habe ich es bei meiner Kawa gemacht...