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Motoracing mit Prinzessin Horst 31.01.-Thema Reifen-Fragen

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

horschd hat geschrieben:Fragen:
- Wie ist ein Reifen aufgebaut?
- Welche Temperaturfenster haben Strassenreifen, Rennreifen, Regenreifen?
- Wodurch bekommt der Reifen seine Haftung?
- Warum wird ein Reifen blau, wenn man ihn lagert?
- Wie lange hält ein Reifen im Lager?
- Gegenmaßnahmen Chattering ?
- ideales Reifenbild?
- was sind Pornoreifen ?

:wink: 8)
Zuletzt geändert von GP-Reifen-Wolle am Dienstag 13. Januar 2009, 16:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Ray S. »

Fragen:
- Wie ist ein Reifen aufgebaut?
- Welche Temperaturfenster haben Strassenreifen, Rennreifen, Regenreifen?
- Wodurch bekommt der Reifen seine Haftung?
- Warum wird ein Reifen blau, wenn man ihn lagert?
- Wie lange hält ein Reifen im Lager?
- Was ist beim Kauf/der Verwendung von Gebrauchtreifen zu beachten?
- Wieso sind Contis fahrwerksempfindlicher als Pirellis/Metzelders ?
- Warum sind die Scheissdinger so teuer?
Weitere weniger wichtige Fragen:

- warum werden Reifenfragen und Antworten im Fireblödforum besonders ignoriert?
- Warum (generell)?
- Wieso (auch generell)?
- Hast du heute mit Tanja Klemm gesprochen?
:wink:
Gruss Ray
  • Mr.Green Offline
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Beitrag von Mr.Green »

Fragen:
- Wie ist ein Reifen aufgebaut?
- Welche Temperaturfenster haben Strassenreifen, Rennreifen, Regenreifen?
- Wodurch bekommt der Reifen seine Haftung?
- Warum wird ein Reifen blau, wenn man ihn lagert?
- Wie lange hält ein Reifen im Lager?
- Gegenmaßnahmen Chattering ?
- ideales Reifenbild?
-bei welchen Streckentemperaturen werden nun welche Mischungen gefahren?
Geht ned gibts ned!!!
  • Prinzessin Horst Offline
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Beitrag von Prinzessin Horst »

Ich sehe schon, das funktioniert nicht :icon_scratch
Muß mich wohl doch durchkämpfen 8) 8)

Aber ich wollte es ja nicht anders ;)
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Beitrag von triple6 »

Folende Frage fände ich interessant:

Wie wirken sich verschiedene Luftdrücke auf einen Reifen aus? Gibt es grundsätzliche Regeln wie sich ein Fahrverhalten durch verschiedene Luftdrücke verändern, beeinflussen lassen kann?
Wie insgesamt korrspondiert die Aufbauart des Reifens mit dem gefahrenen Luftdruck?
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
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Beitrag von rotzi83 »

Welche unterschiedlichen Eigenschaften (Vor-/Nachteile) haben die Slicks verschiedener Hersteller (Michelin/Pirelli/Metzler/Bridgestone/Conti)?
  • Prinzessin Horst Offline
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Re: Motoracing mit Prinzessin Horst 31.01.-Thema Reifen-Frag

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Beitrag von Prinzessin Horst »

Ray S. hat geschrieben: - Hast du heute mit Tanja Klemm gesprochen?
Ja ;)
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  • Martin Offline
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Beitrag von Martin »

Dass es hier in dem thread IRGENDWANN spam geben wird, war so klar wie man davon ausgehen kann dass in einem Hühnerei u.a. eigelb drin ist, aber dass das ab der ersten Antwort so ist finde ich ehrlich gesagt erbärmlich.
Dass es dazu auch keiner wirklich schafft, die Fragen zu zitieren und seine Frage, bzw. eine ernstgemeinte Frage anzuhängen, zeugt auch nicht gerade von guter Unterstützung für Horst und Carsten.
Oder ist es Dummheit? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, wir sind doch nicht im Veiabläjd-Forum...

Martin
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Beitrag von Ketchup#13 »

Ich oute mich hiermit als Zitierdepp :oops:

Gelobe Besserung, schwör!!

Ketchup#13 8)
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  • Dinner Offline
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Beitrag von Dinner »

Martin hat geschrieben:Dass es hier in dem thread IRGENDWANN spam geben wird, war so klar wie man davon ausgehen kann dass in einem Hühnerei u.a. eigelb drin ist, aber dass das ab der ersten Antwort so ist finde ich ehrlich gesagt erbärmlich.

nee, war erst ab der dritten Antwort so!!!! :twisted:
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