Schalten ohne Kupplung (Ducati 848)

[mr_spinalzo]

http://www.proshift.co.uk/flatshift-pad ... bikes.html
gibts bei micron

oder wolltest du nur wissen welche mehr parameter abfragen ?
( zB Tellert )

[MV @lf]

Folgende Hardware.
MV + MR Fußrastenanlage + PC3 USB
Interesse am einem QS? Ja, weil mir nach über 30 Jahren die Schalterei manchmal auf die Nüsse geht. Schalten über einen Schalter ohne Ihn mit dem PC3 zu verbinden hört sich schon mal gut an. Ne Anhängerkupplung(AHK) soll noch im Frühjahr rein.
Um Zehntelsekunden geht es mir nicht, da ich fast nur Landstr. und Bahn fahre. Leider habe ich nicht die Kohle und die Zeit auf der Renne zu fahren.
@lf

[Hupe]

@lf,
der QS verhindert nur Lastwechsel beim Hochschalten aus schnellen Kurven und beim Heben kannst du einfach durchsteppen ohne dass das VR den Kontakt zum Asphalt sucht, ...aber eine feine Sache !!

Die fehlende AHK ist bergab auf Alpenpässen schon das größere Problem, auf der Renne sowieso !!

Bei der Serienanlage sieht das mit QS so aus:



Gruß
Hupe

[Jörg#33]

mit etwas übung geht das auch runter sehr gut
nur statt gas lupfen - eben umgekehrt zwischengas geben

So so Du gibst Zwischengas ohne die Kupplung zu ziehen.
Was gibt das denn für Bocksprünge.

Meine 848 hat das letztes Jahr ausgehalten, also das raufschalten.
Geht aber nur wirklich gut bei hochen Drehzahlen.

[Mäddie]

Da gibt's nix zu lachen, Jörg. Kann dir etliche Videos zeigen von Fahrern, die beim Zurückschalten nicht kuppeln und das nur über Zwischengas regeln. Bsp: Phillipp McCallen, CBR 900.
Heisst aber nicht, dass es einfach ist. Und die Frage, ob es sinnvoll ist, das Bremsmoment nicht mehr mit der Kupplungsdosierung steuern zu können ist noch einmal eine andere...

[Jörg#33]

Mäddi,
bremsen und gleichzeitig Gas geben ist schon eine komische Nummer.
Das kann aber dann nur minimal angelegt werden.

[beejot]

Da gibt's nix zu lachen, Jörg. Kann dir etliche Videos zeigen von Fahrern, die beim Zurückschalten nicht kuppeln und das nur über Zwischengas regeln. Bsp: Phillipp McCallen, CBR 900.
Heisst aber nicht, dass es einfach ist. Und die Frage, ob es sinnvoll ist, das Bremsmoment nicht mehr mit der Kupplungsdosierung steuern zu können ist noch einmal eine andere...

Hi Mädie... das mußt du mir mal aufdröseln. Habe das schon einmal hier gelesen, dem kann ich a) nicht ganz folgen und b) keinen Sinn abgewinnen.

Wenn ich vorne auf der Bremse stehe und ohne zu kuppeln mit Zwischengas runter schalte, erzeuge ich kurze Lastwechsel, es sei denn mein Hinterrad ist so entlastet das das Motorbremsmoment und der Zwischengasstoß sich nicht mehr wirksam über`s Hinterrad überträgt ? Bitte um Belehrung..

[mr_spinalzo]

Mäddi,
bremsen und gleichzeitig Gas geben ist schon eine komische Nummer.
Das kann aber dann nur minimal angelegt werden.

probiers aus

natürlich nur minimal anlegen, ausser du machst ein video davon wie du zwischengas voll aufziehst

[Jörg#33]

Ich glaubs ja.
Jetzt müssen wir uns nur noch über den Sinn unterhalten.

[beejot]

Mäddi,
bremsen und gleichzeitig Gas geben ist schon eine komische Nummer.
Das kann aber dann nur minimal angelegt werden.

probiers aus

natürlich nur minimal anlegen, ausser du machst ein video davon wie du zwischengas voll aufziehst

Ja, mag sicher umsetzbar sein, aber macht das Sinn ? Halte die Runterschalterei ohne Kupplungseinsatz für SchnickSchnack..

Das möchte ich jetzt gerne vom CeDee erklärt haben.