Zylinderkopf bearbeitung

[mr_spinalzo]

ja normen - schön wärs

aber meine hatte komplett serie 158PS am HR ( das haben wohl die meisten sc59 - zumindest was ich so gesehen habe )


PS.
mein kumpel hatte gerade vor 2stunden seine neue 1078 auf dem prüfstand.
rate mal was die hat ( KAT ist breits raus )

[Lutze]

Gratuliere mit 210 PS hast du dann einen WM Superbike Motor

Grüße Normen

Das ist ungefähr das was man mindestens benötigt als Einsteger auf der Rennstrecke.

[Heitzer]

Wozu so viel Leistung?

Man wird auch mit 180 PS am Rad nicht letzter...

[#73]

ja normen - schön wärs

aber meine hatte komplett serie 158PS am HR ( das haben wohl die meisten sc59 - zumindest was ich so gesehen habe )


PS.
mein kumpel hatte gerade vor 2stunden seine neue 1078 auf dem prüfstand.
rate mal was die hat ( KAT ist breits raus )

Es gibt Leute, die sind in Foren schriftlich die Technik-Herrgötter. Im wirklichen Leben kriegen Sie die Dinge nicht auf die Kette. Oft ist das kombiniert mit sehr teueren Maschinen und Leistung wie in der WM. Die brauchen Sie auch, da sie ja nicht fahren können. Ist bei dem zitierten Forumsmitglied welches sich einfach nicht vorstellt sicher nicht der Fall

Gruß
Steph

[-Meyer Kurt-]

Was ist eine 1078

[DANNY444]

Was ist eine 1078

der hat sich vertippt... er meint eine 0815

[-Meyer Kurt-]

Ach so

[DANNY444]

Hallo,

wieviel Mehrleistung kann man von einer Kopfbearbeitung realistisch erwarten ?

in welcher hinsicht???
"innerlich"??? dein IQ wird sich nicht erhöhen...
"äußerlich"??? da hilft keine OP... hackfresse bleibt hackfresse...
waschen - legen - fönen... das sollte reichen...


oder meinst du deine mopete???

[Joni]

ja normen - schön wärs

aber meine hatte komplett serie 158PS am HR ( das haben wohl die meisten sc59 - zumindest was ich so gesehen habe )


PS.
mein kumpel hatte gerade vor 2stunden seine neue 1078 auf dem prüfstand.
rate mal was die hat ( KAT ist breits raus )

Es gibt Leute, die sind in Foren schriftlich die Technik-Herrgötter. Im wirklichen Leben kriegen Sie die Dinge nicht auf die Kette. Oft ist das kombiniert mit sehr teueren Maschinen und Leistung wie in der WM. Die brauchen Sie auch, da sie ja nicht fahren können. Ist bei dem zitierten Forumsmitglied welches sich einfach nicht vorstellt sicher nicht der Fall

Gruß
Steph

Sehr guter Post!

[ThorstenGSXR]

- Motordichtungssatz +Ventilabstreifringe
- Ventilsitze fräsen + Übergänge glätten
- Zylinderkopf bearbeiten
- Zahnräder der Nockenwellen fräsen
- Abstimmung
- Ölwechsel + Zündkerzen
- Motorrad wird angeliefert

um den preis gehts mir nicht - der ist für mich ok bei dem arbeits/material aufwand

die frage ist was realistisch dabei an mehrleistung rauskommt im vergleich zum aktuellen stand ( PCIII / BMC / Holzhauer Trichter / ohne KAT = 14PS Mehrleistung )

nochmal 10/15/20 PS dazu ? ? ?

Nachdem was du da schreibst hast du jetzt schon 180+14= 194 PS, wenn du so schnell 14 PS bekommen hast bringt das Kopf machen sicherlich nochmal 15 PS - Gratuliere mit 210 PS hast du dann einen WM Superbike Motor

Grüße Normen

Ich lege noch nen Kolben bei und ein paar Pleues bei und wir machen Tenkate platt.

Gruß Thorsten

PS Es bewahrheitet sich immer wieder, es wird nirgens so viel gelogen wie bei der Leistung und den Rundenzeiten.