Ducati 900ss Ja/Nein

[Roland]

Roland du hast es nicht verstanden .
Wenn ich eine Duc hinrichte tut es weh weil man sie wieder aufbaut..
Wenn ich eine 600er hinrichte lass ich sie liegen und kaufe mir ne neue.Punkt ende
Und ein weiterer nachteil ist das man Ducati Leben Lieben und Ertragen
können muss.
Und das ist für einen Einsteiger etwas viel verlangt denke ich.
PS als ich noch Ducati-"Krank war " habe ich son blödsinn erzählt...

Jetzt lies doch Dein Posting nochmal durch, wer bitte erzählt hier den Blödsinn?
Wenn man eine 600er hinrichtet dann lässt man sie liegen, klar für 5000€ gibts ja nachschub. Sind ja nur 5000€....
Ducati leben, lieben und ertragen können muß? Was ist das denn für ein Quatsch?
Mann, mann, mann.

[UXO]

das mit dem ducati ertragen stimmt schon......aber nur im Zusammenhang mit selbstverschuldeten Basteleien...

so richtig Probleme hatte ich nur, wen ich selbst hand angelegt habe....

und das war selten....


@ rufer....


warum willst deinen Kopf schütteln, weil sie noch so teuer ist, obwohl hundealt...tja... ist halt keine Sushi.... und die Preise sind eben stabil... sonst würde Bandit draufstehen.. die gibts für 750 Euro in der Krabbelbox...


Als TL fahrer über Ducatifahrer Kopf schütteln??


Ist meines Erachtens noch kranker....

[hans rdk]

Roland
Erkläre der unwissenden WELD doch einmal was für eine
Wunderwaffe du da aus dem Hause Ducati hast .

[UXO]

Ich ich ich...ich verrats....



mir deucht dieselbe Wunderwaffe wie ein gewisser Nasenbohrer namens
Rainer Kopp.... mehrfacher Seriensportsieger mit diesem Eimer namens Ducati.. und ein alter Sack

[rufer]

Naja, eigentlich fahren wir ja ähnliche Maschinen.
Fahren kann man mit allem was einem spass macht.

Grüsse
Rufer

[Roland]

Roland
Erkläre der unwissenden WELD doch einmal was für eine
Wunderwaffe du da aus dem Hause Ducati hast .

Ich ich ich...ich verrats....

mir deucht dieselbe Wunderwaffe wie ein gewisser Nasenbohrer namens
Rainer Kopp.... mehrfacher Seriensportsieger mit diesem Eimer namens Ducati.. und ein alter Sack

Es ist tatsächlich eine 996R. Von Grundauf von eigener Hand aufgebaut. Motor Serie, das drumherum engangierten Racinganforderungen angepasst. Das Motorrad, mit dem ich den größten vorstellbaren Spass in meiner knapp 20 jährigen Rennstreckenkarriere habe (der Rainer wird das ähnlich bestätigen können). Ihr vorgänger, eine 748R war schon auch nicht schlecht, allerdings war mir die irgendwann zu langsam. Der große Motor macht mir einfach mehr Laune.

[Schlosser]

Naja, eigentlich fahren wir ja ähnliche Maschinen.
Fahren kann man mit allem was einem spass macht.

Grüsse
Rufer

Tja so locker sehen das aber manche nicht.

@uxo, wir beide sehen uns bestimmt bei den TwinDays. Dann können wir vielleicht mal ein paar Ründchen zusammen fahren.

Allerdings lässte den Hahn bitte auf 2/3 Fahrt, damit ich mit meiner Falco und den 118 PeEs dran bleibe.

Ich lausche nämlich auch meistens dem Saund aus meiner 50er Anlage und vergesse drumherum alles.

Mädels Mädels, mal wat von Toleranz gehört? Da betreibt man das gleiche Hobby und anstatt sich daran gemeinsam Spass zu haben, werden die Zündgeräte untauglich geredet.

Schon mal drüber nachgedacht, dass da vielleicht jemand mit überschaubaren Mitteln einfach mal einsteigen möchte. Und das da ein kratzender Krümmer für den Anfang völlig wurscht ist. Und dass völlig enthemmt bewegte 77 PS für den Anfang auch reichen.

Und vielleicht möcht diese/r Jemandine/Jemand eben ´ne Tucke fahren aber halt als small budget.

Mann lasst mal die Arschbacken locker .....

[Schlosser]

.... und dat "sich" könnter geschenkt haben.

[Diditotalbekloppt]

Ich finde damit ist alles hier gesagt

[UXO]

@schlosser..

bin doch locker..

habe der jungen Frau auch schon eine 748 im Straßentrimm für 3200 Teuro angeboten..... und nu sag nicht, dass sie trotzdem ne Falco nehmen sollte...

Mensch ich fahr mit ner Monster.....das ist doch auch bescheuert...