Ducati 900ss Ja/Nein

[Prinzessin Horst]

Ich finde, so eine schöne Paso hat was.
Fahrwerk super, Motor geil und ich muß nicht mehr die teuren Breitreifen kaufen.

[Ketchup#13]

888?????

So ein Teil war mal bei einer Vogesen Ausfahrt dabei. Da lief irgendwann überall Öl raus Braucht kein Mensch!! Falappa hatte was gaaaaanz anderes als das Zeug aus dem Laden!!

Ketchup#13
Aber was Falappa damit anstellte..... WOW!!!!

[Diditotalbekloppt]

Falappa war Gott !!! Und ich danke demselbigen das ich Giancarlo mal bei dem Festa Ducati in Oberhausen vor Jahren die Hand schütteln und ein Foto machen durfte *verneig !!!

Naja so ganz haltbar ist die 888/851 wohl doch net gewesen anscheinend.

Als Alternative zur 900 SS wäre doch ne TRX 850 ganz nett und günstig.

[Ketchup#13]

TRX rockt!!
Das Problem ist wohl eher die Verfügbarkeit, der Preis und die Leistung(leider)

[Diditotalbekloppt]

Ich hatte eine der ersten TRX damals. Hab da nen paar BOS Flöten dran gehabt und nen bissen mit der Übersetzung gespielt. Das Fahrwerk war schon top. Leistung...okay...da brauchen wir bei einer 900 SS auch nicht drüber reden, aber ich denke die TRX geht in allen Lagen besser als die Duc. Und hält auch noch ewig. Und aus der YZF 750 kann man plug and play Gabel, Schwinge und Felgen implantieren für gängige Reifengrößen.

Da hat sie für 2500 Euro ca. ein Top-Mopped mit geilem Sound obendrein

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[Diditotalbekloppt]

Falappa

http://www.youtube.com/watch?v=6Ryq2RnY5wo

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[UXO]

Die 748er würde mir zusagen...klar, man kann nicht (ohne sie mal zu fahren, ob man mit klar kommt) sofort sagen: Die nehme ich!!!

u.a. hast Du da eine schwarze Duc 750 SS
Was ist damit?

Baby, die 750 SS ist 51000 km gelaufen und hat nur eine Bremsscheibe.... Die ist mit soviel KM für die Rennstrecke schon angezählt, und noch ungeeigneter als die 900SS.... Vergiss es!

Nimm vom UXO die 748 und alles ist im Lack.

Eine 750er SS, kaum zu glauben.....

das ist die HP von einem Freund...der bei sich auch mal meine Möppis verkauft..

die SS ist gänzlich ungeeignet für den Kringel...

vergiß die schnell.... aber ganz schnell... das ist was für die Straße wenns mal nicht so schnell gehen soll....

da wäre die ST4 noch besser....Horst kann bestätigen, dass sie voll Kringelgeeignet ist.. hatte sie mal zum Testen mit...

@ Horst...

olles Lästermaul.....bist ja bloss neidisch.... kein Mensch hat von der unseligen PASO gesprochen (würg)

hier ist mein "neues" aufzündeisen... noch im Straßentrimm. techn. Daten werden noch nicht verraten...





nicht Hockenheim und Sachsenring-tauglich....

[UXO]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Ich muss mal zur Desmothek fahren und sabbern.. oder wenigstens nen Kniefall machen....


und zu Falappa...

sagt mal... das Video-ding ist doch von 1992...fahren da wirklich drei Ducatis auf den ersten drei Plätzen.....tzzz....das war ja schon früher genauso langweilig wie heute... *prust*

[Roland]

Die 888 waren tatsächlich geile Mopeds, aber kaum Standfest. Das Problem war ein zu dünn konstruiertes Motorgehäuse. Auf der Strasse ging das noch, aber im Rennbetrieb riß es zwischen den Zylindern. Außerdem gabs immer Probleme mit der Elektrik. Das wurde erst mit Einführung des Kultmotorrads schlechthin, die 916, deutlich besser. Ein Spezl hat noch eine 888 SP 5, mit Öhlinsfhwk. Er würde nie aus bekannten Gründen mit dem Gerät auf der Rennstrecke fahren. Ein paarmal im Jahr damt auf der Strasse, das schon.

[TRXachim]

TRX rockt!!
Das Problem ist wohl eher die Verfügbarkeit, der Preis und die Leistung(leider)

moin,

rockt schon, aber wie du schon schreibst, die Leistung !

Macht aber trotzdem Spass !!!