2004er Liter

[Freens]

Ich bin grad am überlegen welchen Liter ich mir kaufe. Laut PS hat die Kawa in Almeria Blade und Gixxer um 2sec deklassiert. Der R1 hat sie eine Sekunde pro Runde abgenommen. Allerdings hatte die R1 mehr Leistung, und zwar über das ganze Drehzahlband.
Kommt die sec von der Anti Hopping Kupplung?
Welchen Liter soll ich kaufen? Marke und Optik ist mir wurscht. Der Apperat muß halten und für Rundenzeiten taugen.
Ich bitte um Stellungnahme.

[Byspeed]

Hallo Freens,
das Bike ist egal, schnell ist nur der Fahrer (denk an mich )
also spät bremsen und früh gasgeben das macht schnell

Gruß Peter

PS. Originalton Freens Almeria 2003

[Armitage]

Roger that - viel PS ist nicht alles, aber es beruhigt ungemein.

[ca]

ich würde die wahl des motorrads ganz klar (insofern keine riesen unterschiede zwischen verschiedenen maschinen bestehen)
mit einem augenmerk auf die ersatzteilpreise und die tuning maßnahmen richten, bringt nix wenn man die beste serienmaschine hat und jeder defekt oder sturz einem das doppelte aus der tasche zieht, oder das tuning so teuer ist...

[Chris]

Frens, sagte ich Dir doch schon. Kawa. Die will ich dann nämlich mal fahren!

Chris

[Freens]

@Byspeed: Auf allen infrage kommenden Moppeds sitzt der gleiche Fahrer. Die Frage ist, mit welchem er am frühsten Gas geben kann. Bzw die schnellste Rundenzeit pressen kann.

@#111: Das hält mich von der Kawa ab. Bei Sturz zerreist es zu erst Schläuche die um den Motor rumgebaut wurden
Und ob der Motor hält....
Aber 2 sec sind 2 sec.

[Freens]

und wenn Chris es sagt...

[Byspeed]

@Freens,
kauf dir die R1 und male schwarze Striche auf den Asphalt (O-ton Oschersleben), du weißt dann zieht Michi mit und alles wird gut.

Gruß Byspeed

[puch]

bin immer etwas skeptisch was diese rundenzeit tests anbelangt, vorallem wenn sie nur von einem fahrer stammen. hat er sich auf alle mopeds schon gleich eingeschossen? kommt er mit einer einfach besser zurecht? etc. würde für rundenzeittest mal den masterbike test oder wie der heißt abwarten, bei denen mehrere fahrer die mopeds unter genau gelichenbedingungen testen und von allen die rundenzeiten aufgelistet werden, ist wohl um einiges aussagekräftiger als wenn der barth mal schnell mit jeder ein paar runden dreht.

dazu kommt das die honda z.b. ja fahrwerksmässig im serien zustand immer etwas schwächer ist als die anderen, also wäre mal ein test mit überarbeiteten fahrwerken (denn das wird ja eh für denn streckeneinsatz gemacht) bei allen mopeds ausagekräftiger die liste kann man ewig weiterschreiben, ich bin der meinung das der ps test nix aussagt, ausser das alle schnell sind, und keine wirkliche schwächen zeigt.


die honda wird die wahrscheinlich die am besten fahrbarste sein, was für uns hosenscheißer vielleicht ein argumend sein kann, dazu solide technik. bin bishrer nur baldes gefahren und bisher 0,0 defekte (die die ich selbst verursacht habe mal ausgeschlossen ) für mich daher die erste wahl, wenig defekte und das potential am leichtesten umsetzbar.
(die superbike tests im amiland haben ja auch gezeigt das sie nicht gerade langsam ist, die konkurenz wurde um ne sekunde deklassiert)

die yamaha wird in der zuverlässigkeit der honda nicht besonders nachstehen, sieht geil aus, hat gut dampf, ist aber scheinbar etwas heikel zu fahren, wenn ich das so richtig rausgelesen habe. meine nr.2

über die suzi muss man wohl nicht viel sagen, gut, bewährt und nachwievor schnell. 3. paltz

kawa: auch wenn sie 5 sec. schneller wäre, ich hätte keinen bock drauf, da ist mit sicherheit schrauben angesagt. die kawafahrer dürfen mich jetzt ruhig steinigen, aber was ich bisher bei grünen mopeds gesehen und erlebt habe, kann ích mein urteil gut verdrehten. daher nur wenn keine von den vorherigen kaufbar wäre.


so, nun dürft ihr mich verbessern und beleren...

[ca]

urteil gut verdrehten

vertreten

beleren

belehren

mal davon abgesehen glaube ich nicht das die kawa wirklich so anfällig ist, von der ZX6RR und ZX6R anno 2003 war ja auch nix zu lesen...