R1 VS SC59 VS 1198S VS ZX10R VS GSXR1000 K9 Rennstrecke

[Ecotec]

Der erste Rennstreckentest der neuen (alten) 1000er (1200er)

http://www.youtube.com/watch?v=RfzG902YmjA

1 Yamaha R1 mit deutlichem Abstand
2 Kawasaki ZX10R
3 Ducati 1198S
4 Honda Fireblade
5 GSXR 1000 K9




MFG

Ecotec

[ThorstenGSXR]

Hi

Finde die R1 auch Klaase vor allem das Motorenkonzept ist interesant. Aber 1:48 ist für Cartagena nun wirklich keine Burnnerzeit für ein Kilobike, glaube aber das es wohl eher an den Piloten gelegen hat.

Gruß Thorstn

[Tom-ek]

Glücklicherweise ist dieser Test nur wenig Aussagekräftig !

warten wir mal ab !
es wird noch fähigere Test geben .

[OLLI4321]

Schon alleine dadurch, dass die K9 pro Runde 2,5 Sek. langsamer sein soll als die neue R1 scheint mir dieser Test wenig aussagefähig zu sein.
Das die neue R1 sicher ein Top-Bike ist steht sicher außer Frage....


.

[Ecotec]

Ich verstehe nicht warum er nicht so aussagefähig sein soll?

Schließlich ist wohl jeder Fahrer jedes Motorrad mal unter gleichen Bedingungen gefahren, oder sehe ich das falsch?

Das sind auch keine Vollprofis sondern normale Motorradtester, sicherlich mit uns Hobbyracern zu vergleichen.


MFG

Ecotec

[XHaga]

War nicht letztes Jahr die ZX10R die letzte ???
Demnach müßten sich Duc, Honda und die Suzi verschlechtert haben,
so ein Müll, sicher stehen die auch auf Straßenreifen.

[Ecotec]

Nein, die ZX10R war letztes Jahr "NICHT" die letzte, das kann ich mit 100 Prozentiger Sicherheit sagen weil ich den Test immer noch im Kopf habe.

Die ZX10R hat sich mit der Fireblade duelliert, R1 und GSXR 1000 waren dahinter.

Allerdings wurde dies Jahr wohl die ABS Variante der CBR getestet, die ja auch 9KG mehr wiegen soll, In wie weit sich das auf den letztjährigen Test beziehen lässt, kann ich nicht sagen, insoweit passt doch alles.

MFG

Ecotec

[Rudi]

Hi

Finde die R1 auch Klaase vor allem das Motorenkonzept ist interesant. Aber 1:48 ist für Cartagena nun wirklich keine Burnnerzeit für ein Kilobike, glaube aber das es wohl eher an den Piloten gelegen hat.

Gruß Thorstn

Ich denke, ich bewerbe mich da für nächstes jahr als Testfahrer

Ich vermute der test ist schon ok, die neue R1 soll megahandlich sein und gerade in Schräglage super Vertrauen beim Beschleunigen geben, also genau das was man in Cartagene braucht.

Rudi

[Markus237]

Allerdings wurde dies Jahr wohl die ABS Variante der CBR getestet, die ja auch 9KG mehr wiegen soll, In wie weit sich das auf den letztjährigen Test beziehen lässt, kann ich nicht sagen, insoweit passt doch alles.

MFG

Ecotec

....also mal ganz ehrlich, wer 1:48.xxxmin in Cartagena fährt der merkt nicht ob irgendwas 9KG mehr oder weniger hat.
Und bei der Zeit sind auch die Reifen egal....



Gruss Markus

[MarcPeter]

sehe ich genauso. Das Potenzial der 1000er ist doch bei recht hoch und um dort Unterschiede rauszufinden sollte man ein wenig schneller sein.

Grundtendenz ja, aber der Rest...