was bringt es die schaltung zu drehen?

[Andre 1973]

wollt von euch gerne wissen was es einem fahrer bringt die schaltung zu verdrehen? ich bin bisher immer gut zurecht gekommen wenn alles so bleibt wie es ist nur haben mir einige leute gesagt ich sollte mal wechseln weil is besser.warum? verliere ich zeit beim hochschalten? in kurven bei schräglage hochschalten machen die wenigsten oder? gruß andre

[Ketchup#13]

Moin!!
genau um die hochschalterei in Kurven geht es. Außerdem ist bei Rennhaltung einfach leichter und einfacher zu schalten. Beim anbremsen sitzt man dann aufrecht, und bekommt den Fuß einfach unter den Schalthebel. Außerdem spart es meiner Meinung nach Kraft. Problem ist wenn man sich auf das schalten konzentrieren muß und dann voll fährt, verfällt man gerne wieder in das alte Schema

Ketchup#13

[Skihase]

Ich dachte immer das Umdrehen der Schaltung würde mir echt schwerer fallen. Tats aba nich. Kann mich Ketchpap nur anschliessen das es einfacher is draufzulatschen als den Fuß unter den Hebel zu setzen.
Muss aba jeder selber herausfinden.

[mr_spinalzo]

... in kurven bei schräglage hochschalten machen die wenigsten oder? gruß andre

runter noch weniger

probiers einfach mal aus
"treten" beim beschleunigen geht irgendwie lockerer und ziehen beim anbremsen passt auch besser zur sitzposition/körperspannung

[dwa]

wollt von euch gerne wissen was es einem fahrer bringt die schaltung zu verdrehen? ...

bei mir 5sec., ungelogen

Gruß

David

[Normen]

Auf manchen Strecken hat es Vorteile, auf anderen Nachteile.

Grüße Normen

[Andre 1973]

ok dann werd ich es am 15. mal in osch ausprobieren.bin mal gespannt ob ich das umsetzen kann.und ketchup,du hast mir bei der speedweek gesagt ich solte mal in den schwarzwald kommen zwecks schnellwechsel am vorderrad würd gern vorbeischauen sollten mal telefonieren gruß andre

[sRacerle]

Hab meine nun auch Umgedreht und bin begeistert !
Es geht wirklich sehr easy sich an das "neue" Schalten zu gewöhnen.

Ich finds super !

[Kanister 79]

Beim beschleunigen aus tiefer Schräglage hät ich schon oft Bock auf eine umgedrehte Schaltung, weil ich mein Quadratlatschen einfach nur schwierig unter den Schalthebel krieg ohne mir die Stiefel zu ruinieren und das Gas abreisen zu lassen!
Aber dann muß ich halt meine Haxen schon beim Einlenken so positionieren das es keinen Stress macht.
Geht auch!
Allerdings werd ich´s schon mal verkehrt rum ausprobieren (wenn ich wieder mehr Asche hab und die Preise familienfreundlicher sind!)

[BLITZI]

@Normen
Wenn möglich erkläre es mal genauer bei welcher Strecke Vor- und Nachteile vorhanden sind.