500km Hockenhausen

[Ketchup#13]

Bin ab Samstag da!
Mir dünkt, das wird ein brontaler Hackiauflauf

Ketchup#13

[gixxoline]

Ich freu mich schon, Ketschup----vor allem auf Deine Kaffeemaschine

[-Meyer Kurt-]

Isch komm vielleicht auch

Ich muss am Sonntag Ersatzfahrer spielen, uiuiui wer macht mit mir schnellkurs Hockene in 1.5xxx ich kenn doch nur den alten Kurs, mit Ostkurve, hoffentlich verfahr ich mich net.

[Dennis #9]

Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen

"Dreckssack" und Drecksack?

Ja, so sind sie die Cuppies!

Hmm, öhm, ich denke wir meinen beide das selbe oder?

Jah, so ist das, aber der Tack hat angefangen (dieser Hund) :D:D:D

[1000km]

So, also ich habe jetzt jemanden am Telefon gehabt von der Conti ADAC Organisation, der meinte sie MÜSSEN straßenzugelassen sein...

Genau das wurde von mir am Telefon geäußert, was bedeutet, E bzw. DOT-Kennzeichnung müssen vorhanden sein.
Außerdem machte ich die Einschränkung, dass wohl gewisse Mischungen, z.B. beim Bridgestone die "4er", aufgrund der fehlenden Höchstgeschwindigkeits- Kennung verboten sind. Die Reifengröße ist unerheblich, Hauptsache der Reifen ist vom REIFEN-Hersteller für die Felgengröße freigegeben.
Eine bindende Aussage kann jederzeit von Sabine Hammer, der Pflicht-Technikerin für den Seriensport, eingeholt werden, da das Conti-Challenge-Reglement hier 1 zu 1 dem Seriensport-Reglement entspricht.
Kontakt siehe hier: http://www.dmsb.de/downloads/639/M-spoko_berechti.pdf

ich habe auch von vielen Seiten gehört, dass sie nur Profil haben müssen und für jedermann käuflich sein müssen...

Dem ist definitiv nicht so und diese Aussage stammt nicht von mir.
Grundsätzlich trifft das nur auf Regenreifen zu. Aber auch die müssen dann reinrassige Regenreifen und dürfen keine geschnittenen Slicks sein.

Viele Grüße
Torsten

[GP-Reifen-Wolle]

Genau das wurde von mir am Telefon geäußert, was bedeutet, E bzw. DOT-Kennzeichnung müssen vorhanden sein.
Außerdem machte ich die Einschränkung, dass wohl gewisse Mischungen, z.B. beim Bridgestone die "4er", aufgrund der fehlenden Höchstgeschwindigkeits- Kennung verboten sind.
Viele Grüße
Torsten

Moin Torsten,

die Bridgestone BT003 haben alle W Kennung und sind somit alle zulässig

die BT002 hatten alle V Kennung und waren bis jetzt auch alle zugelassen, warum soll der 4er(soft) ausgeschlossen sein?

DOT und E-Kennung sind maßgeblich

gruß wolle

[Dennis #9]

Ja, habe gerade auch noch einmal geguckt und W ist vorhanden.

[LittleRamses]

Was macht Ihr euch für gedanken wegen den Reifen

Bring Regenreifen mit das langt

[ßabine]

Moin Leute.

Ein Blick ins Reglement würde wie so oft viele Diskussionen erübrigen:

Es müssen Reifen (wenn nicht serienmäßig) mit den Kennwerten V und Z, bzw. (W) verwendet werden.
Erlaubt sind nur handelsübliche Reifen, die als gemäß den Straßenverkehrs-Zulassungsbestimmungen freigegebene Ausrüstung für jedermann käuflich sind.
Sogenannte „Intermediates“ oder „Regenreifen“ sind erlaubt.

Ob das nun Sinn macht, mit der weichen 4er Mischung des BT 003 zB ein 500km Langstreckenrennen fahren zu wollen, kann sich ja jeder selber überlegen.

Herzliche Grüße und bis Freitag,

Sabine Hammer
Pflicht-TK Motorrad-Seriensport

[Bundy]

Witzich hier... Ich schnitz mir grad nen Typ 3 aus Balsaholz. Hat jemand noch ein W rumliegen?

Bussi,
134, mit garantiert volle Pulle zugelassenen Continental-Rennreifen