Kettenspannung HILFE!!

[Muckel]

Ich werds jetzt nochmal Einstellen, falls das aber nicht die Lösung ist kommt eine neue drauf.

Wie siehts mit der DID 520 Kette ERV3 aus? Muss ich halt die Ritzel mitmachen was nicht tragisch wäre.
Verschleiß/Haltbarkeit wahrscheinlich nicht so lange wie 530er oder?

@mr_spinalzo:wie lange hast die Kette schon drauf?

[Semmel]

geht´s noch

Wenn die Kette ungleichmäßig gelängt ist mach dir gefälligst ne neue drauf.

Ich hab keine Lust die abzubekommen wenn ich hinter dir fahre und das Ding reißt.

Ungleichmäßige Kettenlängung ist nicht normal und kommt von schlechter Pflege oder falscher Einstellung

Gruß Marc

[schumacheru]

Ich hab keine Lust die abzubekommen wenn ich hinter dir fahre und das Ding reißt.

Du hast nie Anspruch drauf, dass sich die Kette vollkommen gleichmäßig längt, gewisse Unterschiede hast Du immer.
Passieren tut nur dann was, wenn der Einstellende der Meinung ist, an der Stelle mit dem größten Durchhang einstellen zu müssen.
Wenn man es richtig rum macht kann nichts passieren.
Und für die Längung der Kette gibt es Prüfmethoden und Wechselvorschriften. Die wiederum beziehen sich natürlich auf die Stelle mit der größten Längung.

Also: Keine Panik. Korrekt Verschleiss ermitteln, entscheiden ob noch verwendbar und danach korrekt einstellen.
Bei 10.000 KM würd ich allerdings auch eher zu neu tendieren, aus Sorge um mein schönes neues Kettenblatt.

[beast666]

geht´s noch

Ungleichmäßige Kettenlängung ist nicht normal und kommt von schlechter Pflege oder falscher Einstellung

Gruß Marc

Ungleiche Kettenlängung ist bis zu einem bestimmten Grad schon normal. Das kommt sogar bei sündhaft teuren neuen Ketten vor.

[Jens]

ich tippe aufs kettenrad, löse mal die schrauben und schaue mal wie viel spiel das auf dem ruckdämpfer hat. ein gutes kettenrad muss da saugend drauf gehen.

gruß
jens

[mr_spinalzo]

ich tippe aufs kettenrad, löse mal die schrauben und schaue mal wie viel spiel das auf dem ruckdämpfer hat. ein gutes kettenrad muss da saugend drauf gehen.

gruß
jens

hab ich auch schon öfter von den superspocks gelesen, dass es probleme bei der montage auf den kettenradträger geben kann.

[Muckel]

ich tippe aufs kettenrad, löse mal die schrauben und schaue mal wie viel spiel das auf dem ruckdämpfer hat. ein gutes kettenrad muss da saugend drauf gehen.

gruß
jens

Ich Denke auch...hab grad mal ein Kettenglied markiert und die Kette jeweils eine Umdrehung bis zur Markierung gedreht...einmal Kettenspannung zu stramm....einmal i.O.....müsste ja dann theoretisch das Kettenrad sein, den wenn es die Kette wäre, wäre es ja immer an der gleichen Stelle(markierung) wo sie entweder zu stramm oder i.O ist.

[Jens]

ich tippe aufs kettenrad, löse mal die schrauben und schaue mal wie viel spiel das auf dem ruckdämpfer hat. ein gutes kettenrad muss da saugend drauf gehen.

gruß
jens

Ich Denke auch...hab grad mal ein Kettenglied markiert und die Kette jeweils eine Umdrehung bis zur Markierung gedreht...einmal Kettenspannung zu stramm....einmal i.O.....müsste ja dann theoretisch das Kettenrad sein, den wenn es die Kette wäre, wäre es ja immer an der gleichen Stelle(markierung) wo sie entweder zu stramm oder i.O ist.

[Muckel]

Ach verdammt....Schrott gekauft

[Martin]

ich tippe aufs kettenrad, löse mal die schrauben und schaue mal wie viel spiel das auf dem ruckdämpfer hat. ein gutes kettenrad muss da saugend drauf gehen.

gruß
jens

wieder was gelernt. War mir nicht bewusst, dass es Kettenräder mit so schlechter Qualität (der Bohrungen?) gibt.