Alpinestars Supertech R oder Daytona Security Evo III ???

[Mr.Green]

Hartmetallschleifer!
Nix Stahl!

[Hannes_T]

... und die gibt´s für Daytonas ? never seen ......

[Zwaen]

Es ist egal, was du für Stiefel fährst, Hauptsache es sind Daytona Evo!
Am besten mit den Stahlkugel Schleifern, da spart man sich reich.

Ich kenne nur die Schleifer mit den Keramikeinsätzen - gibt´s da was Neues ?

Übrigens, hier ein ganz interessanter Artikel zu Daytona. Service sollte man bei seiner Entscheidung auch nie außer acht lassen :

http://www.freirad.com/

Danke hannes_t,

ist ein guter bericht!!! Wenn der service stimmt und noch so günstig ist, lohnt sich auch der anschaffungspreis.

Ich hatte gedacht, freens meint die grandprix version vom securitiy evo ... die haben einen speziellen fest installierten zehschleifer. Aber okay ... habe mich wahrscheinlich geirrt.

Bye, sven

[JonnyErdnuss]

Ok, der Service soll ohnehin unumstritten sein bei Daytona. Ich denke das müssen sie auch haben um sich gegen die großen langfristig behaupten zu können und den Aufpreis auch irgendwo zu rechtfertigen (auch wenn es super Qualität ist).

Die Schuberth Helme die der Schumi sich extra für sein geplanten Ersatz für Massa hat machen lassen lagen angeblich bei ca. 12.500€/stk.

Ich denke nicht das auch nur ein viertel des gesamten Starterfeldes der GP auch nur annährend genug Budget hätte um sich von Kopf bis Fuss mit solchen Prototypen ausstatten zu lassen, zumal manche von denen ohnehin mehrere Komplettsätze ein einen Wochenende verbrennen.
Die haben ja teilweise nichtmal das Geld ihre Trainings zu fahren...

Stephan

[Baumi 55]

@Ecotec : Du glaubst doch nicht ernsthaft das dem Spiess seine Mütze die überall käufliche ist ?? Da ist mindestens die Carbonschale von HJC drunter und Verkaufsfördernd überlackiert....
Und bei Alpinestars könnte ich mir auch vorstellen daß die den Innenschuh anstatt aus billigem und schon sehr weichem Kunststoff aus Carbon machen, für die Cracks.

[Ecotec]

Hehe, wenn mich meine Augen nicht getäuscht haben, hab ich zumindest mal den Stoner gesehen, wie er den Alpinestars angezogen hat, darunter war der schwarze Kunststoffinnenschuh zu sehen.

Robin vom Dainese Shop Dortmund war bei Alpinestars im Werk (Verkauft auch Alpinestars Produkte), und auch er sagte, das die Schuhe absolut identisch mit dem käuflichen Produkt sind. Es gibt nur Maßanfertigungen, das ist der Unterschied.

Beim HJC FG-15 vom Spies wurde am Nürburgring noch Werbung gemacht, da gabs einen Stand von denen, die haben zumindest behauptet das es der selbe Helm ist. Ich meine, die Kunden anlügen kommt ja auch nicht wirklich gut oder?

MFG

Ecotec

[Typhoon]

Joph Haga fährt auch den Originalen Schuh spazieren.

[Freens]

Zu den Schleifern in den Daytonas: Man kann sich als Extra Permanentschleifer bestellen. Da sind Stahldinger drin. Unkaputtbar und Verschleissfrei.

[immerhinterher]

Die Dainese Kombi von Rossi sollen dem kommenden Spitzenmodell entsprechen. Kleine Detailverbesserungen, Maßanfertigung ist klar. Handschuhe und Stiefel Serie.
Ich schau in der Glotze auch immer genau hin, was die so anhaben. In fast allen Fällen meine ich Serienprodukte zu sehen (nur die schönen Handschuhe von Caipi bekomm ich nirgends ). Viele fahren aber auch noch die Modelle vor den aktuellen, z. B. den älteren Alpinestars GP plus.
Ein etwas besserer Schuh Handschuh oder was auch immer nützt nichts, wenn ich kein Gefühl für die Bremse habe, die Kombi spannt der Schuh Bremsen und Schalten behindert. Das scheint denn Profis genau so zu gehen.
Ich habe da den Eindruck, das sich die Chance aufs Maul zu fallen, nicht unerheblich erhöht.
Ich kaufe mir daher oft gebrauchte Sachen, die kann ich dann Testen und - was leider sehr oft vorkommt- wieder verkaufen.

[Marc#7]

Zu den Schleifern in den Daytonas: Man kann sich als Extra Permanentschleifer bestellen. Da sind Stahldinger drin. Unkaputtbar und Verschleissfrei.

Ich dachte die gibt es nur bei der "GP" Version von den Evo G3's (welche 720Tacken kosten oder so)?!?!