Dunlop
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- mr_spinalzo Offline
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Dunlop
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http://www.1000ps.at/businessnews-23469 ... Racer_D211
zitat:
'GP Racer D211' basiert auf dem professionellen Rennreifen D211 GP
ist das jetzt der nachfolger oder eine strasse variante ?
wenn strassenvariante - wieso dann in 3 mischungen ???
zitat:
'GP Racer D211' basiert auf dem professionellen Rennreifen D211 GP
ist das jetzt der nachfolger oder eine strasse variante ?
wenn strassenvariante - wieso dann in 3 mischungen ???
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
- doctorvoll Offline
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....stand schon in nem anderen Fred:
Der"neue" D211 basiert auf der NTec-Technologie, ist allerdings unproblematischer was das FW betrifft und soll der Nachfolger des R6-Cup Reifens D209 sein der ja auch Strassenzulassung hatte.
Der"neue" D211 basiert auf der NTec-Technologie, ist allerdings unproblematischer was das FW betrifft und soll der Nachfolger des R6-Cup Reifens D209 sein der ja auch Strassenzulassung hatte.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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- rufer Offline
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Ich weiss nicht wie es in österreich ist, aber in der Schweiz darf man alles mit Profil, DOT Nummer und entsprechender Geschwindigkeitsklasse auf der Strasse fahren. So gesehen sind alle D211 strassenzugelassen. Theoretisch zumindest, in der Praxis ist es Schwachsinn.
Grüsse
Rufer
Grüsse
Rufer
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- Normen Offline
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doctorvoll hat geschrieben:....stand schon in nem anderen Fred:
Der"neue" D211 basiert auf der NTec-Technologie, ist allerdings unproblematischer was das FW betrifft und soll der Nachfolger des R6-Cup Reifens D209 sein der ja auch Strassenzulassung hatte.
Gibts den alten D211 dann nicht mehr ? Wäre aber schlecht

Grüße Normen
- doctorvoll Offline
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...doch den gibts weiterhin....
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- Normen Offline
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...na, da bin ich aber beruhigtdoctorvoll hat geschrieben:...doch den gibts weiterhin....

Normen
- mr_spinalzo Offline
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e-prüfzeichen & n-tec hatte doch auch schon der "alte"
selten doof einen reifen D211 GP und einen anderen GP racer D211 zu nennen ( mit dem gleichen profil dazu )
unterscheiden kann man dann wohl einfacher über die mischungs bezeichnung ( 4-stellige nummer vs. soft,med,hard )
selten doof einen reifen D211 GP und einen anderen GP racer D211 zu nennen ( mit dem gleichen profil dazu )

unterscheiden kann man dann wohl einfacher über die mischungs bezeichnung ( 4-stellige nummer vs. soft,med,hard )
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- doctorvoll Offline
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Wieso is das doof????
Die "alten" D 211 werden mit den üblich verwirrenden Mischungen weiterlaufen, der "neue" kommt in S,M und E
...eigentlich einfach.....
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- wanderschikane Offline
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- Normen Offline
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Träumst du??wanderschikane hat geschrieben:...wenn die auch noch so funktionieren wie der 211GP und vielleicht nur so viel kosten wie ein Conti dann ists optimal

Grüße Normen