Bremsankerplatte dauerhaft befestigen

[schumacheru]

Bin fast schon ein wenig traurig, das ich bei meiner nur 5 Bolzen lösen muss und dann das Hinterrad einfach kpl. ohne Bremsscheibe und ohne jede Fummelei abnehmen kann.

Du bist ja echt ganz arm dran! Wo bleibt denn da der Kick beim Radwechsel?

[Rene31]

Nehmt einen Grimeca oder Brembo Sattel einer Duc...

Habe ich dann auch getan. Habe einen Bremssattel einer 999 beschafft und den Rest dazu passend gemacht, also die originale Halteplatte und Kettenspanner entsorgt und zwei Kettenspanner gemacht, auf denen ich das Rad ablegen und zwecks Kettende- und -montage nach vorn schieben kann. Sieht dann so aus:

[img]http://www.c-ball.de/sonstige/funr/sw_5.jpg[/img]

[img]http://www.c-ball.de/sonstige/funr/sw_9.jpg[/img]

[img]http://www.c-ball.de/sonstige/funr/sw_8.jpg[/img]

Lecker, ich kenne mehr wie einen der schon beim HR Einbau am verzweifeln ist. Ich denke mal Interesse wäre bei mehreren vorhanden.

Gruß
René

[Sofatester]

Bin fast schon ein wenig traurig, das ich bei meiner nur 5 Bolzen lösen muss und dann das Hinterrad einfach kpl. ohne Bremsscheibe und ohne jede Fummelei abnehmen kann.

Du bist ja echt ganz arm dran! Wo bleibt denn da der Kick beim Radwechsel?

Vorn. Da fehlen zur Perfektion noch schwenkbare Gabelfäuste wie am Werksboxer.

Frage: Hat hier jemand sowas schon realisiert und vielleicht ein Foto oder verkauft hier einer sowas ?

Geht aber auch so schon ganz gut - jetzt wo wegen der schön gemachten PVM Felge nicht mal mehr vorn eine Distanzbuche mehr runter fallen kann (rechts wird die Distanz durch die Radachse hergestellt und links ist bei der PVM Felge ein Radlager mit größerem Innendurchmesser und eingeschrumpfter Distanz schon dabei).

[Walnussbaer]

Hast Du ein Bild von der Konstruktion der Werksmaschine?

[Andreascook]

@ Terminator: Hammergeil !!!!

[Jens]

Wallnuss,
ist das bei Dir HRC Kram ?

[Sofatester]

Hast Du ein Bild von der Konstruktion der Werksmaschine?

War glaub ich mal in irgend einem MO Sonderheft mit drin, muss zu Hause mal blättern.

[Walnussbaer]

Wallnuss,
ist das bei Dir HRC Kram ?

Nein, das Ist Kawasaki Werks

[bladerunner]

Hätte hier auch noch eine einfach und günstige Lösung anzubieten. Hab ich heute mal so gebastelt. Einfach die Ankerplatte mit dem Schiebstück via eingelassener Zylinderkopfschraube verbunden. Läst sich gut verschieben und fällt nicht weg.
Jung, was willste mehr.


[img]http://img514.imageshack.us/img514/3214/imgp1563m.jpg[/img]

[mr_spinalzo]

@bladerunner

hatte ich mir auch so gedacht ( mit 2 kleineren schrauben ) , nur noch nicht umgesetzt