GSXR 600 K7 Kupplungsschalter

[Dr. Feinbein]

Au Backe, technische Abnahme....
Da hab ich natürlich auch nicht dran gedacht, da ich´s selber nicht so mit dem Abnehmen habe........
Sorry.
Aber es ging ja zunäxt darum, wo ist der Leistungsdefizit-Hund begraben und dafür war der Vorschlag ja brauchbar.

[tobi281]

Ja klar muß das Ding eingestellt werden. Dafür geh ich ja auf den Prüfstand. Aber als das Teil mit Nullmapping nur die besagten 99 PS hatte haben wir gleich abgebrochen. Hoffe morgen wirds besser. Sekundärluftsystem ist auch dicht.

[Pt-Race]

sls wie hast das dicht gemacht

[tobi281]

Also dein Vorschlag mit der Weinflasche saufen und am NÄCHSTEN Tag den Korken zum abdichten nehmen hab ich nicht verwendet.
Hab mir einen 2 Grad konischen Kunststoffstofen gedreht und ihn in den Schaluch gedrückt und dann den Sclauch wieder an die Airbox.

[Pt-Race]

[Lutze]

Abhilfe: Der Kupplungsschalter schaltet Masse zur Relaiswicklung des Starterrelais und bei der 600/750 K6/K7 zu Pin 60 am Steuergerät durch.
Zwicke das Kabel zu Pin 60 durch, dann sieht das Steuergerät die gezogene Kupplung nicht mehr und müsste die normalen Kennfelder verwenden (kannst Du ganz leicht überprüfen: Der Drehzahlbegrenzer kommt bei der 600K6/K7 normal bei 15500 U/min, mit gezogener Kupplung bei 15000) . Wenn Du dann noch dieses Kabel kabelbaumseitig auf Masse legst, dann kannst Du den Kupplungsschalter ganz rausschmeissen und Dein Anlasser geht ohne Kupplung ziehen.

Ohne jetzt in den Schaltplan zu schauen. Man könnte doch auch einfach die Leerlaufleitung vom Gangsensor auf die Signalleitung des Kupplungsschalters legen. Dann lässt sich das Motorrad nur im Leerlauf starten. Hat den Nachteil falls du in der Startaufstellung abwürgst das nur ziehen der Kupplung keinen neuen Motorstart ermöglicht, der Leerlauf muss erst wieder rein.

[tobi281]

So Leute, die Prüfstandsarbeit ist getan und jetzt stehen (mit angeschlossenem und angebauten Kupplungsschalter) 118 PS am Hinterrad zur Verfügung

[CarstenR6]

So Leute, die Prüfstandsarbeit ist getan und jetzt stehen (mit angeschlossenem und angebauten Kupplungsschalter) 118 PS am Hinterrad zur Verfügung

das ist beachtlich, wow
net schlecht 118ps mit dem bissl was du gemacht hast, respect

und glückwunsch das es endlich ok ist, hehehehhe

c