Habe schon gehört, dass es sich eigentlich negativ statt positiv auf das Fahrwerk auswirkt.
Bevor Ihr mich in der Luft zerreißt:
Mir geht es definitv nicht um die Optik.
Habe das Problem, dass ich beim letzten Training am Sachsenring meine Stiefel bis zum kleinen Fußzeh abgschliffen habe und ich vorher bei anderen Mopeds eigentlich nie das Problem hatte.
( Bei "gleicher Schräglage und Sitzposition").
Fahre schon immer originale Rasten.
Hätte jetzt
A) die Möglichkeit Rasten zu montieren die Höher und weiter hinten sind, oder
B)eine Heckhöherlegung, oder
C) Eine Idee von Euch, oder
D) Pro Veranstaltung ein Satz Stiefel, was mit Sicherheit nicht in Frage kommt
