wie lange dauert der Abkühlvorgang (Reifentemperatur)

[mz01]

Hi, hier sind ja die die unterschiedlichsten Meinungen zum Thema Reifenwärmer, "richtiges" Aufwärmen usw. diskutiert worden.

Mich würden mal die Erfahrungswerte für den Abkühlvorgang interessieren, d.h. die Reifen (bsp. BT003) wurden auf ca. 80 Grad vorgeheizt und die Heizdecke zum Zeitpunkt x runter gezogen.

Mit welchem Abkühlverlauf muss man rechnen, bzw. welche Zeit darf max vergehen (warten auf die Freigabe der Strecke, warten bis ein Partner im Langenstreckenrennen rein kommt ...) um nicht wieder in den ersten Kurven rum zu eiern ?

Thx

[Pt-Race]

wieder der herrrrrr ne bitte nicht du bist ja der der 1,50 am hockenheim beim instruktoren trainning fährt neeeeeee

[GSXR Junkie]

unsere Admins sollten doch jetzt endlich das Forum in Schenkelklopfer for fun oder ähnliches umtaufen

[Paul23]

wieder der herrrrrr ne bitte nicht du bist ja der der 1,50 am hockenheim beim instruktoren trainning fährt neeeeeee

das war aber bestimmt Kurzanbindung

[mz01]

wie, wat 1:50 ???

keine Ahnung wat Du meinst, aber danke für die geistreiche Antwort !

PS: immer schoen wie sich andere an eine ach so vermeindlich coole Aussage hängen.

[Funnydevil]

newtons abkühlungsgesetz.
ziemlich komplexe angelegenheit in bezug nahme der aussen temperatur, der temperatur des gegenstandes(reifens) des wärmeableitkoeffizienten von deiner felge, dem reifen, und dem asphalt im verhältniss zur Leitfähigkeit der Luft wo die wärme abgestrahlt wird die keinen kontakt hat. Das zu berechnen dauert, aber ich jag das mal die tage durch den rechner. Vielleicht is ja nen physik student anwesend der das jeden tag machen muss

[misey]

irgendwo gibts bestimmt ne Formel wie man das ausrechnen kann.
Eine abschliessende Antwort kann bestimmt niemand geben da ja alle Faktoren mit einkalkuliert werden müssen.

Material der Reifen was ja durchaus unterschiedlich sein kann, Umgebungstemperatur, windstill oder nicht, Asphalttemperatur usw.

[Ausreden-König]

Bevor ich mit um so ne Kacke sorgen mache, schalte ich lieber das Hirn ab und zieh am Kabel.
Mit was für ner kacke die Leute sich manchmal aufhalten.
Davon wird man weder schneller, noch bringt es einem was das zu wissen.
Reifen sind Schwarz und rund und haben nen Loch in der Mitte. Wenn se zu alt, Kalt oder man es übertreibt, liegt man eben auf der Nase. Fertig ist der Keks. Drauf Setzen am Kabel ziehen und schneller werden.

[Stoppie]

Nein, solch eine Formel ist mir nicht bekannt (was aber nichts heißen will ). Da gibt es zu viele Einflussgrößen.
Die größten Faktoren sind die Umgebungstemperaturen resp. der Temperaturunterschied zwischen der Reifenoberfläche und der Umgebungsluft sowie die Windverhältnisse.

So gaaaanz grooooob im Sommer circa ungefähr halbwegs geschätzt und gemittelt - 2K pro Minute (und das ist noch nicht einmal linear; d.h. die Abkühlung um 2K geht bei 80°C warmen Reifen schneller als z. Bsp. bei einem 60°C warmen Reifen).

[Stoppie]

.....noch bringt es einem was, dass zu wissen.....

Nicht ganz. Wenn man mal 10 Minuten an der Boxenausfahrt warten muß ist es hilfreich, um das

..... Wenn se zu kalt.....liegt man eben auf der Nase....

zu vermeiden.