Sind Dunloppen = Dunloppen? triples Reifenfrage

[triple6]

An die Kompetenten von Euch... also fast alle

Schon länger nicht mehr hier, schon länger nicht mehr auf der Renne. Nächstes Wochenende ists wieder soweit.

Statt meinem Traum Duo Dunlop KR108 195/65R17 6680 und meiner holen K6 wurde mir nun der NTEC 200/55ZR17 Mischung 6680 angeboten.

Da ich keine Erfahrung mit dem 200er habe die Frage: Sind die Reifen vergleichbar in Punkto Grip, Handling, Grenzverhalten?

(Strecke Brünn, Zeit 2:11, K6 1000)

Gruss
Philipp

[-Meyer Kurt-]

Hi Triple,
der Ntec reicht auch für diese Zeiten, du mußt aber gefühlvoller Gas geben.

[triple6]

Hi Triple,
der Ntec reicht auch für diese Zeiten, du mußt aber gefühlvoller Gas geben.

Guten Tag Herr Meyer, lange nicht gesehen

Ziel ist ja nie die Zeit die man im vorherigen Jahr gefahren ist, sondern drunter, oder?!

D.h. weniger gutmütig im Grenzverhalten?

[Ecotec]

Laut meinen Infos sind die D211GP in 200er Breite genau gleich vom Abrollumfang und größe wie der 195er Slick, ebenso die Mischung.

Es sind auch beides NTECS.

Es muss aber der GP sein, nicht der GP Racer,der ist scheisse.


MFG

Ecotec

[triple6]

Laut meinen Infos sind die D211GP in 200er Breite genau gleich vom Abrollumfang und größe wie der 195er Slick, ebenso die Mischung.

Es sind auch beides NTECS.

Es muss aber der GP sein, nicht der GP Racer,der ist scheisse.


MFG

Ecotec

Ist denn der GP Racer auch ein NTEC?

Der Reifenservice konnte mir nur diese Info geben "Dunlop Profil Supersport NTEC 200/55ZR17". Dann muss ich nochmals nachhaken.

[Ecotec]

Ja der ist auch ein NTEC, wird im R6 Cup zb. gefahren.

Aber die Haltbarkeit ist unter aller Sau, die Teile reissen auch dauernd auf, jetzt in OSL habe ich auch viele mit der Slick Variante gesehen die damit massive Probleme hatten.

Jeder sagte, absolut kein Vergleich zum KR Slick.

Wenn du schon so schnell in Brünn bist, dann lieber den GP.


MFG

Eco

[triple6]

ok, thanks.

Dann zusammenfassend: ist der einzige Unterschied zwischen dem D211 GP und dem KR108 das Verhalten im Grenzbereich.

Richtig

[rufer]

Es hat glaub noch keiner geschrieben dass der 200/55 D211GP im Gegensatz zum KR108 ein Profilreifen ist. Mit den Reifen wird in Superstock Meisterschaften gefahren.

Grüsse
Rufer

[triple6]

Es hat glaub noch keiner geschrieben dass der 200/55 D211GP im Gegensatz zum KR108 ein Profilreifen ist. Mit den Reifen wird in Superstock Meisterschaften gefahren.

Grüsse
Rufer

Ja das stimmt. Aber wenn die Reifen sonst identisch wärem im Fahrverhalten, dann wär's mir SChnuppe ob da noch Linien drin sind

[GP503.de_Franz]

Ja die profilierten Dunlop NTEC 200/55 D211GP* sind genau so stark wie die KR106/108 NTEC Slicks.

Aber Achtung niemals die GP* mit dem GP Racer verwechseln!