Kart?!sps-corse hat geschrieben:Das kann man sich leider nicht immer aussuchen!
Ich habe mit krummen Mopeds noch nie schlechte Erfahrungen gemacht.
Komischerweise bin ich mit verbogenden Material ( Karts ) schneller als mit Geraden.
Fahren mit verbogener Gabel
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- Paul23 Offline
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Hör mal auf Skyver (der kennt sich wohl aus
) und versuch erstmal die Gabel zu entspannen.
Ich hatte mal ein minimal verzogenes Gleitrohr. Das Rad stand um 3° aus der Flucht, dementsprechend auch die obere Gabelbrücke. Geradeauslauf war freihändig gut, beim Bremsen ist das Ding aber mächtig nach rechts abgebogen.
Ich hatte mal ein minimal verzogenes Gleitrohr. Das Rad stand um 3° aus der Flucht, dementsprechend auch die obere Gabelbrücke. Geradeauslauf war freihändig gut, beim Bremsen ist das Ding aber mächtig nach rechts abgebogen.
- Lutze Offline
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Du bist aber nicht der, der noch vor kurzem den Einsteigern und Hobbyfahrern erklären wollte wie man zu fahren hat das keine Unfälle passieren?sps-corse hat geschrieben:Was macht denn das Mopet wenn du freihändig fähst?
Falls sie einigermaßen geradeaus läuft und dicht ist ANGASEN![]()
Gruß Dirk
- Freens Offline
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Ich habe noch einen RN12 Holm da. Kannst du dir für einen Hunni abholen.
Gabelbrücke ist 100% auch krumm, die muss zum richten. Hat bei mir immer der Bursig gemacht.
Gabelbrücke ist 100% auch krumm, die muss zum richten. Hat bei mir immer der Bursig gemacht.
Zuletzt geändert von Freens am Mittwoch 22. September 2010, 20:15, insgesamt 1-mal geändert.
- slowly Offline
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- Paul23 Offline
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Lutze hat geschrieben:Du bist aber nicht der, der noch vor kurzem den Einsteigern und Hobbyfahrern erklären wollte wie man zu fahren hat das keine Unfälle passieren?sps-corse hat geschrieben:Was macht denn das Mopet wenn du freihändig fähst?
Falls sie einigermaßen geradeaus läuft und dicht ist ANGASEN![]()
Gruß Dirk
...in Ren(n)te...
- Ketchup#13 Offline
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Gerade Gabeln werden vollkommen überbewertet!!
Jungs, ich bin schon ein 8STD Rennen mit krummer Gabel gefahren. War nicht schlimm!! Solange alles federt und dämpft ist doch alles ok, oder?? Ich finde fahren mit ohne Bremse viel schlimmer( Fitting lose nach Sturz) Wir mußten wegen den Punkten, aber alles andere sauber kontrolliert!!!!
Grüßle, Ketchup#13
Jungs, ich bin schon ein 8STD Rennen mit krummer Gabel gefahren. War nicht schlimm!! Solange alles federt und dämpft ist doch alles ok, oder?? Ich finde fahren mit ohne Bremse viel schlimmer( Fitting lose nach Sturz) Wir mußten wegen den Punkten, aber alles andere sauber kontrolliert!!!!
Grüßle, Ketchup#13
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
Ich höre Rammstein!!
Ich höre Rammstein!!
Jetzt bin ich mal gespannt ob jemand den "verrückten"
abrät,nach dem Kommentar vom HerrnKetchup
Selbst wenn es zu fahren sein sollte-ohne mich,hätte da den Kopf nicht frei.
Und dann machste sowieso Fehler bzw.keinen Spaß .....und auf das kommtz an!!!!!

abrät,nach dem Kommentar vom HerrnKetchup
Selbst wenn es zu fahren sein sollte-ohne mich,hätte da den Kopf nicht frei.
Und dann machste sowieso Fehler bzw.keinen Spaß .....und auf das kommtz an!!!!!
Je früher man zurückfällt,
desto mehr Zeit hat man
zum Aufholen!!!
Mit Motorsportlichen Grüßen
desto mehr Zeit hat man
zum Aufholen!!!
Mit Motorsportlichen Grüßen
- Daniel Offline
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Jeder macht mal einen Scheiss.J@K hat geschrieben:Jetzt bin ich mal gespannt ob jemand den "verrückten"
abrät,nach dem Kommentar vom HerrnKetchup![]()
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Selbst wenn es zu fahren sein sollte-ohne mich,hätte da den Kopf nicht frei.
Und dann machste sowieso Fehler bzw.keinen Spaß .....und auf das kommtz an!!!!!![]()
Auch Herr Ketchup.
So wird nicht gefahren!
Da fällt man hin und kann nie sagen weshalb.
Nur, triffst Du einen auf der Piste kannst Du auch nie sagen weshalb und danach machst Du Dir Vorwürfe.
20 - 22, 02 Andalusien / 14 - 15, 03 Cremona / 11 - 12, 04 Misano / 01 - 03.05 Brünn / 15 - 16.05 Mugello / 30 - 31, 05 Hockenheim / 11 - 12, 07 Ledenon / 8 - 9, 08 Dijon / 29 - 30,08 Cremona / 11 - 12, 09 Spa / 2 - 4, 10 Ledenon
- beast666 Offline
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oft ist aber auch alles nur verspannt durch den Sturz. Erst mal alles ausbauen und entspannen. Dann wieder zusammenbauen. Wenn es dann immer noch schief steht, vermessen.