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Winziger Bremssattel hinten ....

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Beitrag von ring-driver »

Schlosser hat geschrieben:Habe mir mal einen geschossen und werde sehen wie "riesig" die sind.

Finde es schon komisch, fast jeder rät zu MTB-Sätteln aber selber fahren tut sie keiner. Jedenfalls habe ich noch keine montiert gesehen.
Warscheinlich weil nicht jeder die möglichkeit oder die Ahnung hat ne Aufnahme für so ein Bremsattel zu fertigen.
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  • Rudi Offline
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Beitrag von Rudi »

ring-driver hat geschrieben: Warscheinlich weil nicht jeder die möglichkeit oder die Ahnung hat ne Aufnahme für so ein Bremsattel zu fertigen.
Nö, aber diese Gewichtsersparnis halte ich für vernachlässigbar,
vor Allem, die MTB-Dinger kosten ja eine Schweinekohle, wenn sie was taugen und ich fahr eh leichte PVM-Bremsscheiben :wink:
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  • Joni Offline
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Beitrag von Joni »

Hier gibbet ja auch gerade was im Anzeigtenteil: http://www.racing4fun.de/portal.php?mid ... &id=116033
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Beitrag von Walnussbaer »

Haben die MTB-Sättel nicht ne kleinere Bremsleitungsschraube? Da müsste dann ja noch nen Adapter angefertigt werden.
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Beitrag von ca »

Danke für den Tipp im Anzeigenmarkt.

Das winzige Ding ist für mein Moped, die komplette Hinterradbremse wiegt 1,25kg inkl. Leitung, Pumpe, Abstützung und Halter.

Ich hoffe da kann der findige Schlosser mindestens die Hälfte sparen ;-)

Gruß,
Christian
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Beitrag von silver »

Eckenwetzer hat geschrieben:Die Bremsscheiben von nem Baumarkt Mountainbike haben vielleicht ne Stärke von 1mm. Richtige Scheiben von Downhillbikes haben zumindestens ne Stärke von 2mm. Da war doch letztens erst nen Bike in der PS das auch nen MTB Bremssattel hatte.
war nur ne schätzung zum vergleich MTB / Motorrad...
...kenn mich nicht aus mit Baumarktbikes...du offenbar schon :lol: :twisted: :wink:
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
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Beitrag von Steffen 2.0 »

Also so ne Gustav M, speziell empfohlen und getestet für Tandems im Gelände... Ich denke sowas sollte sehr gut funktioniren, da wird die Bremse ja auch kaum außerhalb der spezifikationen betrieben.
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Beitrag von Schlosser »

Naja, es dürfte hitzetechnisch schon einen Unterschied machen, ob ich aus 220 oder aus 60 runterbremsen muss.

Selbst wenn man jetzt das zu verzögernde Gewicht mal gleich setzt.
Grüße,
Schlosser-
sauschnell ............... müd´

Ein paar Nützlichkeiten
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  • Steffen 2.0 Offline
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Beitrag von Steffen 2.0 »

Ja, aber beim Tandem ist die ja vorne und beim Motorrad hinten, hinten bremst man (also ich zumindest) kaum bis gar nicht. Und paar Kiesbett, von 100 auf null oder blockieren sollte die auch packen.
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Beitrag von Mäddie »

Ich frage mich, warum man überhaut einen MTB-Bremssattel ranschrauben will, der lediglich die Hälfte der Reibfläche einer Bremsscheibe ausnutzt. Am Gewicht kann es kaum liegen, so ein Zweikolben ISR-Sattel wird wohl nicht mehr wiegen als ein Vierkolben-MTB Sattel. ISR inkl. Beläge: 240 gr. Was wiegt ein MTB-Sattel?
"Wir wissen zwar nicht, wo es langgeht, aber dafür bewegen wir uns mit Höchstgeschwindigkeit." Dussel Duck, Entenhausen 1983
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