ZX10R 2011 im Straßentrimm....

[RalfS]

http://www.fastbike.de/2010/12/30/kwak_zx10r_recall_2/

[2fast]

http://www.fastbike.de/2010/12/30/kwak_zx10r_recall_2/

"Der Grund für die Verzögerung ist nun auch bekannt gegeben worden. Das aufgetretene Problem ist allerdings nicht ganz so leicht zu erläutern wie ein Loch im Reifen. Kawasaki USA gibt an, dass unvorhersehbare Probleme im Bereich der Einlass-Ventile aufgetreten sind, die im Massenträgheitsmoment der einzelnen Wicklungen der Ventilfedern gründen. Bei bestimmten hohen Drehzahlen überlagern die durch die Nockenbewegung erzeugten Vibrationen die Frequenz der Ventilfedern. Dies verursacht einen Pumpeffekt, der starken Einfluss auf die statische Federkraft hat.

Kurz: Die Massenträgheitskraft bewirkt eine drastische Reduzierung der Federspannung, was zu einem deutlichen Leistungsverlust und sogar zum Aussetzen des Motors führt.

Als Gegenmaßnahme ersetzt Kawasaki bei den neuen ZX-10R nun die Nockenwellen, Ventilfedern und Ventilfederteller. Wann die neuen Superbrenner bei uns erhältlich sein werden, steht aktuell noch nicht fest."

Jetzt ist es raus

[der-bramfelder]

Das ist ja ein Skandal 1. Kanone - wer hat da denn in der
Entwicklung gepennt???

[lenkungsdaempfer]

Und hier die aktuellen Preise der ZX10 - 2011 mit und ohne ABS:

Ninja ZX-10R - ABS - 16.495,00 Euro
Ninja ZX-10R - ohne ABS - 15.495,00 Euro

[Normen]

Und hier die aktuellen Preise der ZX10 - 2011 mit und ohne ABS:

Ninja ZX-10R - ABS - 16.495,00 Euro
Ninja ZX-10R - ohne ABS - 15.495,00 Euro

Preise sind doch schon lange bekannt, oder? Abgesehen davon konnte man doch damit rechnen - -schau mal was für einen "Listenneupreis " eine SC59 2010 mit ABS hat

Grüße Normen

[Lutze]

ja Preise sind doch wie erwartet, warum sollte die deutlich günstiger als BMW sein.
Die Ursache für die Rückrufaktion scheint ja nun öffentlich geworden zu sein.

[mr_spinalzo]

.....
Als Gegenmaßnahme ersetzt Kawasaki bei den neuen ZX-10R nun die Nockenwellen, Ventilfedern und Ventilfederteller. ...
Jetzt ist es raus

wenigstens scheint die Aufpuffklappe OK zu sein

[Pt-Race]

.....
Als Gegenmaßnahme ersetzt Kawasaki bei den neuen ZX-10R nun die Nockenwellen, Ventilfedern und Ventilfederteller. ...
Jetzt ist es raus

wenigstens scheint die Aufpuffklappe OK zu sein

hihih du deppal siehst wenn du nicht alles liest , und verstehst, wer sagt das die defekt ist ,

[mr_spinalzo]

ok - das problem scheint die anregung des ventiltriebs auf dessen eigenfrequez zu sein.

da spielt mit sicherheit auch die abgasanlage ( klappe ) ein grosse rolle.

wo jetzt Kawa ins system eingreift um das zu fixen, muss nicht die eigentliche ursache sein.

vielleicht wird ja auch an der klappe was gemacht und nicht erwähnt.

und die anderen sachen um noch etwas mehr leistung zu erreichen.


alles spekulation - sicher ist nur dass die kawa geil ist

[Mr.Green]

Ich muss ja zugeben daß ich eine grüne Kawabrille auf habe.
Aber etwas peinlich finde ich das schon. Die machen doch ausgiebige Tests auf dem Prüfstand und auf Rennstrecken. Da sollte sich doch das Problem bemerkbar gemacht haben.
Oder ein Zulieferer hat geschlampt und nicht die gewünschte Qualität geliefert!?
Gab ja schon mal ziemlich Probleme mit den Nockenwellen bei der ZX750RR.