Neue Bremsbeläge auf dem Kringel einfahren?

[John`ek]

Ich fahre nur die CRQs. ich fahre mit den neuen Belägen genau wie mit gebrauchten raus. In den ersten 3-4 Kurven bremse ich eh nicht an den normalen Bremspunkten sondern ein bisschen früher. Das reicht und ab der 4-5 Kurve merkt man selbst, dass volle Bremswirkung da ist.

[Thomas#23]

Ich fahre nur die CRQs. ich fahre mit den neuen Belägen genau wie mit gebrauchten raus. In den ersten 3-4 Kurven bremse ich eh nicht an den normalen Bremspunkten sondern ein bisschen früher. Das reicht und ab der 4-5 Kurve merkt man selbst, dass volle Bremswirkung da ist.

jenauso mach ich es auch

[Krulle]

als

öhm, srq bin ich noch nicht gefahren, aber ich weiß das vom hörensagen, und so
kommt wohl auch auf den bremser drauf an

So ist das mit dem Hörensagen.......
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal........nicht alles als Fakt hinstellen

BTW: Krulle, nur für Dich:
SRQ: Sind sofort da (benötigen kaum Temperatur), haben nen irren Verschleiß.
CRQ: Kalt haben sie sehr wenig Bremswirkung. Heiss geht es ganz gut. Verschleiß ist wesentlich geringer als SRQ.

Jetzt weißt Du noch was von Lesensagen. Mach was draus.
Am besten bildest Du Dir Deine eigene Meinung und fährst auch mal CRQ.

Und wenn Du was richtig feines zum bremsen haben möchtest, wende Dich an Ketchup.

die crq bin ich gefahren, waren nach 1000 km landstraße weg, bzw. nach 3 turns hockenheim. gebremst haben sie nicht wirklich besser als meine originalen brembos bzw. aktuell hot extreme.
und da die srq für die straße gedacht sind, müssen die dinger länger halten. das die nur 800km landstraße halten, kann ich mir nicht vorstellen. aber da ihr alle experten seid, soviel erfahrung habt und selbstverständlich jede mopped/fahrer kombination gleich ist, glaub ich euch das einfach mal

[SLIDER]

Die SRQ sind keine Beläge mit Strassenzulassung, das sind die SV
Wenn Du die CRQ nach 1000 Km LS platt gemacht hast, dann schleift wohl Deine Bremse,
denn das ist ein Unding

[Andreas#17]

als

öhm, srq bin ich noch nicht gefahren, aber ich weiß das vom hörensagen, und so
kommt wohl auch auf den bremser drauf an

So ist das mit dem Hörensagen.......
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal........nicht alles als Fakt hinstellen

BTW: Krulle, nur für Dich:
SRQ: Sind sofort da (benötigen kaum Temperatur), haben nen irren Verschleiß.
CRQ: Kalt haben sie sehr wenig Bremswirkung. Heiss geht es ganz gut. Verschleiß ist wesentlich geringer als SRQ.

Jetzt weißt Du noch was von Lesensagen. Mach was draus.
Am besten bildest Du Dir Deine eigene Meinung und fährst auch mal CRQ.

Und wenn Du was richtig feines zum bremsen haben möchtest, wende Dich an Ketchup.

die crq bin ich gefahren, waren nach 1000 km landstraße weg, bzw. nach 3 turns hockenheim. gebremst haben sie nicht wirklich besser als meine originalen brembos bzw. aktuell hot extreme.
und da die srq für die straße gedacht sind, müssen die dinger länger halten. das die nur 800km landstraße halten, kann ich mir nicht vorstellen. aber da ihr alle experten seid, soviel erfahrung habt und selbstverständlich jede mopped/fahrer kombination gleich ist, glaub ich euch das einfach mal

CRQ haben eine Strassenzulassung
SRQ sind für die Strasse gedacht

[SLIDER]

ein Schenkelklopfer jagt den anderen

@ Andreas

Der Dschankie hat's auf den Punkt gebracht

[Andreas#17]

ein Schenkelklopfer jagt den anderen

@ Andreas

Der Dschankie hat's auf den Punkt gebracht

Sieht ganz danach aus. War gleich der nächste

[Phil#4]

SCHLÄGEREI !

[Andreas#17]

Warst Du voll?

[Phil#4]

der Vodka-O hat das geschrieben