PAIR gegen Widerstand ersetzen??

[mariogsxr1000]

ok, danke für die zahlreichen antworten.
Ich denke ich besorg mir das kabel für den ecu editor, da ich eh noch n paar andere sachen raushauen möchte etwa die leistungsdrosselung in den 3 und 4 gang sowie die 299kmh begrenzung!

[Lutze]

Die Widerstandslösung halte ich nicht für zuverlässig.

Stromschwankungen, Temperatureinflüsse oder Übergangswiderstände durch oxidierte Steckverbinder etc., können dann die Werte verfälschen.Vor allem in einem so niederigen Widerstandsbereich.

das alles hättest du auch mit dem originalen Ventil und könntest du mit dem fest verbundenen Widerstand sogar vermindern.
Die Fehlermeldung wird ja scheinbar sogar mit einem Widerstandsbereich von 20- 500 Ohm zuverlässig verhindert. Ob sich dieser falsche Widerstandswert gegenüber original nicht trotzdem irgendwie auswirkt keine Ahnung, könnte es mir nicht erklären aber bei ECU und Strom ist nix unmöglich, was da genau passiert weiß wohl nur der Programmierer, hoffe ich jedenfalls das der es weiß.

[Pt-Race]

Die Widerstandslösung halte ich nicht für zuverlässig.

Stromschwankungen, Temperatureinflüsse oder Übergangswiderstände durch oxidierte Steckverbinder etc., können dann die Werte verfälschen.
Vor allem in einem so niederigen Widerstandsbereich.

Nochmal: wird denn überhaupt eine Fehlermeldung angezeigt?

Gruß Ingo #57

er zeigt eine an , aber rest stimmt hat uns auch schon mehrmals der prüfstand gesagt aber egal , die sollen machen was sie wollen theorie und praxis ist manchmal weit auseinander, ich habe die ventie bis heut normal eingebaut und fertig ,

[Joachim]

ok, danke für die zahlreichen antworten.
Ich denke ich besorg mir das kabel für den ecu editor, da ich eh noch n paar andere sachen raushauen möchte etwa die leistungsdrosselung in den 3 und 4 gang sowie die 299kmh begrenzung!

Wie gesagt, es geht damit einiges aber nicht alles (Wegfahrsperre) und .... man(n) kann auch was kaputt machen

Lese mal den Fred im amerikanischen Gixxer Forum, da kriegst du u.a. die Infos vom Programmierer selbst ....

oder

in München gibts den "Dr. Feinbein", der kann dir auch Sachen ändern (auch Wegfahrsperre !) und einiges mehr, keine Ahnung was der dafür verlangt ....

er zer zeigt eine an , aber rest stimmt hat uns auch schon mehrmals der prüfstand gesagt aber egal , die sollen machen was sie wollen theorie und praxis ist manchmal weit auseinander, ich habe die ventie bis heut normal eingebaut und fertig ,

Sicherste Methode .... ich wollte das Ding halt weg haben ....

Wie gesagt ... jeder wie er will ...

[J@K]

hab das Pair an meiner K7 stillgelegt ohne fehlermeldung und zwar so.

Hab die beiden mittels vorhandenen Schlauch verbunden( gekürzt wurde d.Schlauch) und die Innereien drinnen gelassen.
Das ventil abgesteckt und rausgenommen.
Vom Luftfilterkasten her hab ich nach ca,2cm den Schlauch abgezwickt und blind gemacht m.Holzstopsel und Schlauchbinder.

Das funzt aber nur wenn du dein Steuergerät nach München sendest zu Dr.FB.Der macht noch einige Sachen mehr.

[Pt-Race]

und herr krachi bist schon mal so gefahren?????

[J@K]

PT:Meinst mich??
Ja auf prüfstand.Alles OK.
WIESO?????

[Pt-Race]

PT:Meinst mich??
Ja auf prüfstand.Alles OK.
WIESO?????

passt schon habe den letzten satz nicht gelesen