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Streckenplan Ledenon

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Streckenplan Ledenon

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Beitrag von m0ke »

Liebe Gemeinde!

Kann mir jemand sagen, wo ich einen Streckenplan von Ledenon als PDF herunterladen kann. Muss kein PDF sein, sollte aber schon was sein, was ich auf DIN A 4 ausdrucken kann...

Gruß
--MIKE
Renntrainings 2011:
24. Juni - 26. Juni -- Most, Rehm
6. August - 7. August -- Lausitzring, ProSpeed
16. Sept. - 18. Sept. -- Brno, Toni Mang
23. Sept. - 25. Sept. -- Most, Futz
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  • Marcel00 Offline
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Beitrag von Marcel00 »

Suzuki GSX-R 750 K8
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Beitrag von m0ke »

Cool, danke. Was macht dein Knie? Hat sich schon jemand für deinen Startplatz gefunden?

Hat jemand noch einen Plan ohne "Ideallinie"?
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  • Suri Offline
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Beitrag von Suri »

ich kann nur sagen, ende start/ziel wenns über die kuppe geht, nicht bremsen...lange stehen lassen, runterschalten (einer müsste langen) je nach übersetzung und einlenken.kostet am anfang bissi überwindung.

ist bissi tricki, aber es geht..danach die schöne 3fach links geniessen. :D :D
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  • SP-12 Harry Offline
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Beitrag von SP-12 Harry »

Suri hat geschrieben:ich kann nur sagen, ende start/ziel wenns über die kuppe geht, nicht bremsen...lange stehen lassen, runterschalten (einer müsste langen) je nach übersetzung und einlenken.kostet am anfang bissi überwindung.

ist bissi tricki, aber es geht..danach die schöne 3fach links geniessen. :D :D
Wenn du Ende Start/Ziel nicht bremst solltest du vielleicht auch mal die Gänge 4 und 5 nutzen! Nicht bremsen...ja nee, is klar! :alright:
Gruss Harry , die Comeback-Schlampe
____________
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Beitrag von Spatz »

was passiert, wenn man da länger stehen läßt habe ich selbst erfahren.
Nicht gut ist.

:arrow: da muss gebremst werden oder man war vorher zu langsam.
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Beitrag von Kampfschlumpf »

Interessant!
Hatte zwar 2 Jahre Schul-Französisch aber da ist echt mega viel hängen geblieben :twisted:

Wäre jemand so nett zu übersetzen, was der Da Costa so in jeder Kurve zamm gefahren ist?? Wäre super :D
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  • Dakota Offline
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Beitrag von Dakota »

SP-12 Harry hat geschrieben:
Suri hat geschrieben:ich kann nur sagen, ende start/ziel wenns über die kuppe geht, nicht bremsen...lange stehen lassen, runterschalten (einer müsste langen) je nach übersetzung und einlenken.kostet am anfang bissi überwindung.

ist bissi tricki, aber es geht..danach die schöne 3fach links geniessen. :D :D
Wenn du Ende Start/Ziel nicht bremst solltest du vielleicht auch mal die Gänge 4 und 5 nutzen! Nicht bremsen...ja nee, is klar! :alright:
Harry, ..............
Jetz' laß den Leuten doch auch mal ihren Spaß. :wink:

Gruß Dakota

Ps: Was macht das Garagentor?
möge das Heck mit Dir sein
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Beitrag von Suri »

maaaaaaaaan harry :lol: :lol: :lol:

klar kommts aufm speed an den man hat, bei meiner 3/4 k7 wars der 5te gang und da reichte es nur einen runter zu schalten und von ganz aussen rein, genau aufn ersten knick..da baut man schon recht viel speed ab bis zu der zweiten kurve.

war mein erstes mal auf der strecke und es ist die geilste bahn auf der ich je gafahren bin.

schnellere fahrer müssen evtl..mehr anbremsen, keine frage.
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Beitrag von xzratte »

SP-12 Harry hat geschrieben:
Suri hat geschrieben:ich kann nur sagen, ende start/ziel wenns über die kuppe geht, nicht bremsen...lange stehen lassen, runterschalten (einer müsste langen) je nach übersetzung und einlenken.kostet am anfang bissi überwindung.

ist bissi tricki, aber es geht..danach die schöne 3fach links geniessen. :D :D
Wenn du Ende Start/Ziel nicht bremst solltest du vielleicht auch mal die Gänge 4 und 5 nutzen! Nicht bremsen...ja nee, is klar! :alright:
Hi HarrY bist du am Ledenon 28,29,30,03
Würde mich interessieren wie du die eine oder andere Kurve anfährst
Gruß Werner
:D
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