Ventile einstellen - welche Fehlerquellen? YAMAHA R1 RN12

[mcphilli]

Hallo zusammen,
ich habe eben ein kleines Problem. Was habe ich gemacht?

- Ventielspiel gemessen
- Steuerkette sowie Zahnräder unten und oben markiert
- Nockenwellen runter und Shims getauscht
- Nockenwellen wieder rauf und gut
(natürlich auch die Kurbelwelle verdreht um das Spiel zu messen)

weiteres:
- obere Drosselklappe ausgebaut und Bohrungen verschlossen
- dazu eben die eine Einheit abgeschraubt um die Wellen zur Mitte herauszuziehen
- Zündkerzen gewechselt

Wie sieht es jetzt aus?
Der Motor springt nicht an. Wenn man es so beschreiben kann.

pam*nichts
pam*pam*pam*nichts
nichts*nichts
pam*pam*nichts

Und eben immer so weiter mal hört es sich an als wenn er kommen will und beim nächsten Versuch nichts. Einmal wurde es hinten raus Taghell, aber ansonsten keine Fehlzündungen.

So nun lasst euch einmal bitte aus was man alles falsch machen kann. Meine Gedanken sind:

- Zündzeitpunkte verdreht
- Einspritzanlage falsch zusammengebaut
- Zündkerzen abgesoffen und morgen nochmal versuchen?

Gruß

[SaschaRN19]

hast du die drosselklappenbank wieder richtig verschraubt? wenn sie falschluft zieht ist nix mit motorlauf! hast du die steuerzeiten nach WHB eingestellt? wenn nicht kann es ganz fix nach hinten losgehen. hast du nach dem zusammenbau nochmal das ventilspiel gemassen? hast du einen fehlercode?

fragen über fragen

[mcphilli]

Ich habe nur den rechten Drosselklappenkörper nach unten weggezogen. Kurz vor dem Zusammensetzen sind mir die Einspritzdüsen aus dem Benzinversorgungsrohr gerutscht.
Die Steuerzeiten habe ich nicht erneut eingestellt. Mein Gedanke war, wenn ich die Kette und die Zahnräder unten sowie oben markiere und anschließend genau da wieder auflege, dass es dann nicht nötig ist. Werde es morgen mal im WHB nachschlagen und überprüfen.
Fehlercode wenn es einen gibt kann ich nicht sagen. Habe leider kein originales Cockpit und Steuergerät mehr.

[Ketchup#13]

Moin!!
Wie kannst Du so ne Arbeit ausführen, bei so wenig Ahnung?????

Ketchup#13

[lenkungsdaempfer]

Moin!!
Wie kannst Du so ne Arbeit ausführen, bei so wenig Ahnung?????

Ketchup#13

Irgendwann fängt jeder mal an, und aus Fehlern lernt Mann (öfters)!

[Dori1990]

Wenn man sowas macht IMMER nochmal den Motor durchdrehen und die markierungen überprüfen. Wenn die Kette zwischen den 2 Nockenwellenrädern nicht gescheit gespannt war beim auflegen kann da schnell was verrutschen.

[Ketchup#13]

Moin!!
Wie kannst Du so ne Arbeit ausführen, bei so wenig Ahnung?????

Ketchup#13

Irgendwann fängt jeder mal an, und aus Fehlern lernt Mann (öfters)!

Klar, aber ich hab mir die Finger an Solo Mofas, Kreidlern und sonstigem Kram verbrannt. Da waren die Kosten überschaubar, und man hat nicht soooooo viel kaputt gemacht!!

Grüßle, Ketchup#13

[Skyver]

Irgendwann fängt jeder mal an, und aus Fehlern lernt Mann (öfters)!

Jap, es heißt nämlich "öfter", also ohne "s"

[Jens]

Moin!!
Wie kannst Du so ne Arbeit ausführen, bei so wenig Ahnung?????

Ketchup#13

Irgendwann fängt jeder mal an, und aus Fehlern lernt Mann (öfters)!

Klar, aber ich hab mir die Finger an Solo Mofas, Kreidlern und sonstigem Kram verbrannt. Da waren die Kosten überschaubar, und man hat nicht soooooo viel kaputt gemacht!!

Grüßle, Ketchup#13

Sketchup, von solchen Helden lebt ne ganze Zunft...

Bist Du in der Lausitz, müssen mal wieder nen Bier trinken ..
(2te we abrill)
Grüße
Jens

[SaschaRN19]

das einzigste was ich dir anbieten kann ich das du sie mir rumbringst und wir da ma gemeinsam drübergucken! wohnst ja auch nicht allzuweit weg.

und wenn man von soetwas kein plan hat sollte man wenigstens mal im whb nachgucken oder am besten noch jemanden dabei haben der es kann. son motor is nicht gerade billig und auch schnell ma kaputt