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Pirelli Slicks

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

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  • meistersiedler Offline
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Beitrag von meistersiedler »

:lol:
Oh Tead, Du bis so ein lustiger Klugscheißer-Dummschwätzer !
:lol:
  • Magnum1 Offline
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Beitrag von Magnum1 »

Was willst du den pauschal hören ?

7 Runden ? 2 Turns ? ein Weekend ? ein Monat ?

Schau was dein Gefühl sagt....


Lg
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  • meistersiedler Offline
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Beitrag von meistersiedler »

Magnum1 hat geschrieben:Was willst du den pauschal hören ?

7 Runden ? 2 Turns ? ein Weekend ? ein Monat ?

Schau was dein Gefühl sagt....

Lg
Leute: Kann denn keiner mal eine vernünftige Aussage treffen?
Ihr seid doch alles Racer hier. Glaub nicht das hier jeder den Slick so lange fährt, bis der Arsch flüstert: Ups gleich fliegste ab !
Die Hersteller der Slicks, in diesem Fall Pirelli, haben die Meßpunkte bestimmt nicht für Regenfahrten in die Slicks eingelassen. Wenn das keine Anhaltspunkte für Verschleiß sind, wofür sind die Punkte denn sonst da ?
Mir geht es darum, nicht erst durch einen leichten Rutscher zu merken, daß der Reifen fertig ist. Wenn bei Neureifen, 3mm am vorderen Slick und 5mm am hinteren Slick zu messen sind, sollte ich den Slick dann bei 0, 0,5 oder 1mm nicht mehr fahren ?
  • tomster Offline
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Beitrag von tomster »

Wenn du eine vernünftige und qualifizierte Antwort willst, dann schreib doch einfach mal Pirelli an...

Der eine wechselt früher der andere später. Reifen sind immer auch Kopfsache, von daher wirst du keine eineindeutige Meinung hier aus dem Forum hören.
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  • wuschel410 Offline
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Beitrag von wuschel410 »

was verstehst du daran nicht das die punkte keine messpunkte sind.

und durch kleine rutscher will dir der reifen flüstern wechsel mich :D

was brauchst du jetzt noch mehr ?!

eine pauschal antwort kann man nicht geben
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Beitrag von meistersiedler »

wuschel410 hat geschrieben:was verstehst du daran nicht das die punkte keine messpunkte sind.

und durch kleine rutscher will dir der reifen flüstern wechsel mich :D

was brauchst du jetzt noch mehr ?!

eine pauschal antwort kann man nicht geben
WAS DAAAAANNNNNN !!!!!????? MATERIALERSPARNIS ODER WAS ??

OK.
Hat keinen Zweck.
Ich bin raus. !
Und Tschüß.
(Hab grad ne PN bekommen. Hab jetzt die Verschleißgrenzen von einem fähigen Forenmitglied bekommen !!)
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  • Tead Offline
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Beitrag von Tead »

Das hat nix mit klugscheißen zu tun ;)
Das ist nunmal der Zeitpunkt zu dem man den Reifen wechselt. Wenn der Grip nachlässt und zwar so das es mehr quer geht. Fertig ;)
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  • Maikel Offline
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Beitrag von Maikel »

meistersiedler hat geschrieben:
wuschel410 hat geschrieben:was verstehst du daran nicht das die punkte keine messpunkte sind.

und durch kleine rutscher will dir der reifen flüstern wechsel mich :D

was brauchst du jetzt noch mehr ?!

eine pauschal antwort kann man nicht geben
WAS DAAAAANNNNNN !!!!!????? MATERIALERSPARNIS ODER WAS ??

OK.
Hat keinen Zweck.
Ich bin raus. !
Und Tschüß.
(Hab grad ne PN bekommen. Hab jetzt die Verschleißgrenzen von einem fähigen Forenmitglied bekommen !!)
und was sagt die PN?????

Wann hast du denn die gebrauchten wieder gewechselt?????
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  • tomS#75 Offline
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Beitrag von tomS#75 »

...und ich dachte immer ein Slick hat gar kein Profil... :shock:
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  • AlterHohna Offline
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Beitrag von AlterHohna »

Hätte auch jemand einfach sagen können, das die Löcher von der Produktion stammen... Aber jetzt ist er ja eh weg
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