Pirelli Slicks
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- meistersiedler Offline
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Pirelli Slicks
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Hi Leute,
habe mir im Netz den Ast abgesucht, aber nichts gefunden.
Wer kann mir sagen wie die Profiltiefen an den Messpunkten
folgender Slicks im Neuzustand in mm sind:
Pirelli Diablo Superbike SC2 190/55 DOT 2010
Pirelli Diablo Superbike SC2 120/70 DOT 2010
Gruß,
meistersiedler
habe mir im Netz den Ast abgesucht, aber nichts gefunden.
Wer kann mir sagen wie die Profiltiefen an den Messpunkten
folgender Slicks im Neuzustand in mm sind:
Pirelli Diablo Superbike SC2 190/55 DOT 2010
Pirelli Diablo Superbike SC2 120/70 DOT 2010
Gruß,
meistersiedler
Re: Pirelli Slicks
Kontaktdaten:
je nach Form 3mm, 5mm oder 6mmmeistersiedler hat geschrieben:Hi Leute,
habe mir im Netz den Ast abgesucht, aber nichts gefunden.
Wer kann mir sagen wie die Profiltiefen an den Messpunkten
folgender Slicks im Neuzustand in mm sind:
Pirelli Diablo Superbike SC2 190/55 DOT 2010
Pirelli Diablo Superbike SC2 120/70 DOT 2010
Gruß,
meistersiedler
- meistersiedler Offline
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Re: Pirelli Slicks
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Häh?CarstenR6 hat geschrieben:je nach Form 3mm, 5mm oder 6mmmeistersiedler hat geschrieben:Hi Leute,
habe mir im Netz den Ast abgesucht, aber nichts gefunden.
Wer kann mir sagen wie die Profiltiefen an den Messpunkten
folgender Slicks im Neuzustand in mm sind:
Pirelli Diablo Superbike SC2 190/55 DOT 2010
Pirelli Diablo Superbike SC2 120/70 DOT 2010
Gruß,
meistersiedler
Kannst mal erklären für einen Newbee ?
Welche Form ?
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- Michael Eichner Offline
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- meistersiedler Offline
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OK.Michael Eichner hat geschrieben:Carsten meint es kommt auf die Form an in der die Reifen hergestellt werden !
Und merke: die Lochtiefe hat nix damit zu tun wann der Reifen fertig ist!!!
Der Arsch sagt wann der Reifen kaputt ist nicht die Löcher und nicht das Auge !!!
Aber ich finde rein psychologisch einen Slick mit viel mm an Profiltiefen besser als einen Slick mit wenig mm an Profiltiefe.
Da es die Dinger schon recht günstig gebraucht gibt, war für mich ein Vergleich zum Neuzustand ein Anhaltspunkt. Wenn die Tiefen aber so
unterschiedlich sind, woran erkenne ich denn dann einen guten Gebrauchten ????
hahahhahha, hab ich dir das schon mal geschrieben???Michael Eichner hat geschrieben:Carsten meint es kommt auf die Form an in der die Reifen hergestellt werden !
Und merke: die Lochtiefe hat nix damit zu tun wann der Reifen fertig ist!!!
Der Arsch sagt wann der Reifen kaputt ist nicht die Löcher und nicht das Auge !!!
"Der Arsch sagt wann der Reifen kaputt ist nicht das Auge"
das ist mein lieblingssatz!!!!!!!!!!!!!!!
hmmm, man spürt am reifen ob er noch gut ist wenn man ihn in der hand hat und man erkennt dies am aussehen wenn man ihn vor sich hat, jetzt genau zu erklären wie woran was warum, dauert mir zu lang
- Szoti#313 Offline
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- Registriert: Mittwoch 28. Februar 2007, 22:02
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Ich komm nicht ganz klar!!
ISt das jetzt auch son 1.April Fred?
ISt das jetzt auch son 1.April Fred?
- Szoti#313 Offline
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GEILCarstenR6 hat geschrieben:
"Der Arsch sagt wann der Reifen kaputt ist nicht das Auge"
- meistersiedler Offline
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Re: Pirelli Slicks
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Habe jetzt neue geliefert bekommen:meistersiedler hat geschrieben:CarstenR6 hat geschrieben:je nach Form 3mm, 5mm oder 6mmmeistersiedler hat geschrieben:Hi Leute,
habe mir im Netz den Ast abgesucht, aber nichts gefunden.
Wer kann mir sagen wie die Profiltiefen an den Messpunkten
folgender Slicks im Neuzustand in mm sind:
Pirelli Diablo Superbike SC2 190/55 DOT 2010
Pirelli Diablo Superbike SC2 120/70 DOT 2010
Gruß,
meistersiedler
Pirelli Diablo Superbike SC2 190/55 DOT 2010 5 mm an 5 Messpunkten
Pirelli Diablo Superbike SC2 120/70 DOT 2010 3 mm an 5 Messpunkten
Jetzt nochmals die Frage:
Kann ich die Reifen bis 0 mm an den Meßpunkten fahren, oder wo ist
der Anhaltspunkt, wann der Reifen lieber nicht mehr gefahren werden sollte. Da ich bislang nur gebrauchte Slicks gefahren bin, wäre eine Info ohne dummes Klugscheißergeschwätz wünschenswert.
Schon mal Danke vorab.