NIX , was soll die da auch "bringen"BlackBlade85 hat geschrieben:
aber mal ne dumme frage nebenbei....was bringt mir ne ahk bei rutschender kupplung beim beschleunigen??
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- Rudi Offline
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lach........ doch bringt was
rutscht in beide seiten
hat auch nicht jeder
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Warum sollte er das Problem beheben?? Entweder ich bin total glatt.....oder du verstehst mich irgendwie falsch..V-max hat geschrieben:Was hälst Du von nem Quickshifter?
Behebt das Problem ja auch!
Gruß
Es geht nicht um den Schaltvorgang oder so....
Eingekuppelt bei ca. 10000u/min...machts zziiiipppp und die Drehszahl schnellt hoch.....was will da der qs machen??? oder die ahk??
Ich warte jetzt mal auf nen paar genaue erklärungen. Immerhin will ich mal schlau werden und im Fahrerlager "klugscheißen"
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Danke!Rudi hat geschrieben:Bei den "guten " AHK's hat man die Möglichkeit über verschiedene Federn die Stärke einzustellen, das würde eventuell ein bisschen Abhilfe schaffen. Aber an rutschender Kupplung beim Beschleunigen ist eben meistens etwas Anderes schuld (Öl, Paketdichte der Beläge, ....)
Bin mal gespannt was V-Max jetzt noch dazu schreibt..
Aso Rudi, was fährst du für Öl auf deiner?
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