beim bremsen tänzelt das heck(R6 rj11)

[Lutze]

ich glaub du hast nicht gerade das optimale Gewicht und Größe für das Serienfahrwerk einer R6

[Maikel]

Probier's mal hiermit



Uploaded with ImageShack.us

einmal StompGrip am Tank, damit verhinderst du ein rutschen des Beines und hilft beim Abstützen mit den Beinen am Tank

oder ein Kissen aus Moosgummi damit kann man nicht so weit vorrutschen,
das Bild ist von einem R6 Cup Motorrad von 2010 von Team motorradtke die können dir bestimmt weiterhelfen Link siehe unten

Sorry, aber bei 95kg solltest du schon mal über andere Federn nachdenken

[Johnny]

danke für dir Tipps..

versuche es so umzusetzten..
hoffe es klappt ohne die Gabel umbauen zu müssen

umbauen? ich würd erstmal versuchen, es richtig einzustellen
und davor am besten viel darüber lesen

[bodyman]

ich glaub du hast nicht gerade das optimale Gewicht und Größe für das Serienfahrwerk einer R6

ja das ist wohl war,nur komisch dass ich das bei der gixxer nicht hatte..

[bodyman]

Probier's mal hiermit



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einmal StompGrip am Tank, damit verhinderst du ein rutschen des Beines und hilft beim Abstützen mit den Beinen am Tank

oder ein Kissen aus Moosgummi damit kann man nicht so weit vorrutschen,
das Bild ist von einem R6 Cup Motorrad von 2010 von Team motorradtke die können dir bestimmt weiterhelfen Link siehe unten

Sorry, aber bei 95kg solltest du schon mal über andere Federn nachdenken

danke hab im Netz was gefunden,werde es bestellen und testen

[bodyman]

danke für dir Tipps..

versuche es so umzusetzten..
hoffe es klappt ohne die Gabel umbauen zu müssen

umbauen? ich würd erstmal versuchen, es richtig einzustellen
und davor am besten viel darüber lesen

also härter muss ich sie definitiv machen..
und weil ich kein Plan von Fahrwerken hab,werde ich mich an einen Fachmann wenden müssen..
Ich kenne jemand der im R6 Cup gefahren ist,er verwendet für die Gabel WILBERS Komponente und schwärmt davon

[Lutze]

ich glaub du hast nicht gerade das optimale Gewicht und Größe für das Serienfahrwerk einer R6

ja das ist wohl war,nur komisch dass ich das bei der gixxer nicht hatte..

Wie gesagt ich kenn das, mit der CBR und der Suter drin war das Heck auch leicht am tänzeln. Das war für mich immer das Zeichen das ich an meinem Limit beim bremsen bin, das gefiel mir sogar und ich hatte trotzdem immer noch das Gefühl ich bestimme was das Moped macht.
Bei der GSXR dann letztes Jahr war das tänzeln nicht schlimmer, kam nur früher und ich hatte dabei nicht so das Gefühl das ich das kontrollieren kann. Ergebnis früher bremsen. Hab im Winter etwas verändert, beim ersten Test am Freitag wars besser, allerdings fuhr ich da auch noch 5 Sekunden hinter meiner Bestzeit her. Trotzdem kam das Symptom hin und wieder zum Vorschein und ich hab im Grunde darüber nachgedacht die letzten 2 Tage. Die Gabel ist bei mir sicher nicht Schuld denke ich, die ist eher zu hart. Darum überleg ich den Negativfederweg etwas zu vergrößern. Gewicht nach hinten beim Bremsen gelingt mir meist nicht so gut, könnte ich vieleicht noch trainieren.

[Ketchup#13]

Moin!!
Mach doch mal mehr Negativ Federweg hinten. Bei meiner Tona in Aragon hats geholfen. Eventuell die Gabel weiter rausschieben. Aber immer eins nach dem anderen, und schaun wo man sich Nachteile einhandelt.

Grüßle!!

[Güdy]

Moin!!
Mach doch mal mehr Negativ Federweg hinten. Bei meiner Tona in Aragon hats geholfen. Eventuell die Gabel weiter rausschieben. Aber immer eins Grüßle!!

Yep, das mit der Gabel ist immer das erste was ich bei deiner Größe empfehle!!

[Pa#4]

Wie oben schon geschrieben, bei Deiner Größe 187 cm u. Gewicht 95 kg Sitzposition nach hinten durch Tankpolster hinten und unbedingt härtere Federn, vor allem vorn (kostet nicht die Welt!).

Das Serienfahrwerk dürfte für ein geringeres Gewicht ausgelegt sein!

Pa#4