ZX10R 04 Lima

[2fast]

Oha, das bisherige sieht nicht gut aus. Die ist zu heiß geworden

Zerleg mal weiter, ich will die Anlaufscheiben sehen da die vermutlich der Grund für das Übel sind.

[Joachim]

Gab`s bei der 2004er ZX10 wegen der Lima nicht mal nen Rückruf ?

Wäre eventuell interessant was da geändert wurde wenn auf dem Gebrauchtteilemarkt Ersatz beschafft werden soll .....

[der maddin]

woran sollte man erkennen, dass die Anlaufscheiben nicht OK sind? Da die Lima ja eh draußen bleiben soll, ist eigentlich nur die Frage, was könnte noch auf Grund diesen Schadens passiert sein? An der Stelle, wo die Lima im Motor sitzt ist das Motorgehäuse nach unten (also Getriebeseitig) offen. d.h. der ganze Mist, den die Lima abgeschüttelt hat, ist nach unten ins Getriebe und damit in den Rest des Motors gelaufen. Ich habe zwar im Öl geschaut, aber keine "Bröckchen" entdeckt, die Frage ist nur, reicht hier eine Sichtprüfung, oder sollte am besten der Motor raus, und komplett zerlegt werden?

Meine Lieblingslösung wäre. Deckel Links, Deckel rechts. Alles wieder zusammen, fertig, ich glaube aber fast, das wird nix

zum Rückruf: Meines wissens gab es keinen Rückruf. Da das Problem wohl nur bei Maschinen aufgetreten ist, die fast NUR auf der Rennstrecke bewegt wurden. (da hier dann aber im Regelfall die Lima eh demontiert wurde war das wohl für Kawa kein Grund da für alle was nachzubessern.) Für den Fall eines Schadens, hat Kawa sich glaube ich aber an den Kosten beteiligt.

[2fast]

Nein, es gab keinen Rückruf ! Nur wegen der vorderen Felge.

2005 wurde die Lima verändert, da ist die Ölversorgung besser.

Hier mal ein Bild von 05er (links) und 04er (rechts) Lima....



Die 05er Welle hat auch mehr Ölbohrungen, und hier noch die geänderten Anlaufscheiben (oben neue und unten alte Version) !

[Welpe]

Maddin Maddin,..... du machst Sachen

Fahren ohne Lima:
LiFePo-Akku rein und passendes Ladegerät damit das Teil in je 10 Min wieder voll is. Reicht bei nem kleinen Akku je nach Verbrauch für ca. 40 Minuten. Wenn du mehr willst, musst halt 300-400Gramm mehr investieren und dann hast du Luft für über ne Stunde.
Spart viel Gewicht, inkl. der Einsparung an rotierender Masse.... da geht die Kawa gleich nen Eck besser

[der maddin]

noch besser, dann siehst Du ja gar kein Land mehr

haha

aber ich bin ja echt froh, dass es das vermutete Problem war.

wenn alles gut läuft, fahre ich dann erst mal nach Hocken zum testen.. wann bist Du in Hockenheim?

[Welpe]

Hmpf.... dann werde ich nochmals nachrüsten müssen
Im Okt. schaun wir mal am Pann
Hoggene: 6./7. Mai (Speer) und dann 6./7. (mo./di.) Juni (Tuner-GP).
Wär cool wenn du dabei bist!

Drück dir mal die Daumen, dass es mit der LiMa gehalten is!