Zum Inhalt

Wieso nicht Honda?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

  • Benutzeravatar
  • deepred Offline
  • Beiträge: 11
  • Registriert: Dienstag 22. Juni 2010, 09:20

Wieso nicht Honda?

Kontaktdaten:

Beitrag von deepred »

Hallo Leute,

ich war ne Ewigkeit im Fireblade-Forum unterwegs...
2010 dann mein erstes Renntraining (diese Jahr habe ich gleich mal 3 gebucht :D ). Somit bin ich im "spezifischen" Forum schnell an die Grenzen gestoßen.
Ich habe racing4fun erst über Renntraining-termine gefunden, dann das Forum selbst entdeckt und je mehr ich suche und lese, desto mehr hab ich das Gefühl dass hier die wenigsten ne Honda fahren :shock: . Und ich frage mich immer öfter wieso das so ist! Habe ich auf das "falsche Pferd" gesetzt? Ich wollte doch einsteigen mit meiner Blade, aber das macht mich irgendwie stutzig :oops: ...also meine Frage: Gibt es ein speziellen Grund dafür, dass hier fast niemand ne Blade fährt?

Gruß
Roman

PS: Ich habe eine SC57 ´07
  • Benutzeravatar
  • superbammel Offline
  • Beiträge: 297
  • Registriert: Montag 26. Februar 2007, 22:24

Re: Wieso nicht Honda?

Kontaktdaten:

Beitrag von superbammel »

deepred hat geschrieben:Hallo Leute,

ich war ne Ewigkeit im Fireblade-Forum unterwegs...
2010 dann mein erstes Renntraining (diese Jahr habe ich gleich mal 3 gebucht :D ). Somit bin ich im "spezifischen" Forum schnell an die Grenzen gestoßen.
Ich habe racing4fun erst über Renntraining-termine gefunden, dann das Forum selbst entdeckt und je mehr ich suche und lese, desto mehr hab ich das Gefühl dass hier die wenigsten ne Honda fahren :shock: . Und ich frage mich immer öfter wieso das so ist! Habe ich auf das "falsche Pferd" gesetzt? Ich wollte doch einsteigen mit meiner Blade, aber das macht mich irgendwie stutzig :oops: ...also meine Frage: Gibt es ein speziellen Grund dafür, dass hier fast niemand ne Blade fährt?

Gruß
Roman

PS: Ich habe eine SC57 ´07
Hallo Roman,

den Eindruck täuscht dich nur ein wenig :wink:
Da die Modelljahre 2004-2007 ab Werk mit eher verhaltener Leistung ausgeliefert wurden, ist das Mopped nicht so weit verbereitet. Mittlerweile gibt´s ja immerhin schon Teile auf dem Gebrauchtmarkt für das Ding - zu anständigen Preisen! Um dort auf die gleiche Leistung wie z.B. eine Suzuki zu kommen, musste man schon erhebliche Investitionen tätigen. Das hat sich ganz einfach auf die Anzahl der Rennstreckemotorräder niedergeschlagen. Ab 2008 kam dann die Wende. Die Honda´s verbreiteten sich mit dem neuen, sehr gut fahrbarem und leistungsstarken Modell auffällig schnell. Da dann die BMW mit einem wirklich guten Preis-Leistungsverhältnis auf den Markt kam, sind viele der SC59 Fahrer schon wieder abgewandert. Es gibt jedoch noch Hartgesottene und den Rennstreckenteilnehmern - die bleiben bei der Honda 8)

Also, viel Spaß mit deinem Hond-O-mat auf der Renne. Die Dame wird dir viel Freude bereiten.

Toddi
  • Benutzeravatar
  • HPS-EriK114 Offline
  • Beiträge: 256
  • Registriert: Mittwoch 24. September 2008, 11:58
  • Motorrad: SC 59
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: Stralsund
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von HPS-EriK114 »

Hallo Roman,

nein du bist hier bei weiten nicht der einzige Blade Treiber, klar komme ich aus einem doch sehr hondalastigen Gefilde, aber es gibt doch reichlich Bladetreiber hier :)

Die müssen bloß nicht so oft meckern weil ihr Motorkaputt geht ... wie z.B. die Kawa oder BMW-Fahrer *hust*

:lol:
HPS-racing.de
Renntrainings 2014
auf HPS-racing.de
http://www.hps-racing.de
http://www.youtube.com/user/HondaPowerStralsund
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

HPS-EriK114 hat geschrieben:Hallo Roman,

nein du bist hier bei weiten nicht der einzige Blade Treiber, klar komme ich aus einem doch sehr hondalastigen Gefilde, aber es gibt doch reichlich Bladetreiber hier :)

Die müssen bloß nicht so oft meckern weil ihr Motorkaputt geht ... wie z.B. die Kawa oder BMW-Fahrer *hust*

:lol:

uuuuuhhhh :oops: :oops:

ich erinnere an die extremen Ölverbräuche, Kolbenschrumpfungen etc etc bei der SC 59

:oops: :wink: 8)
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • HPS-EriK114 Offline
  • Beiträge: 256
  • Registriert: Mittwoch 24. September 2008, 11:58
  • Motorrad: SC 59
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: Stralsund
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von HPS-EriK114 »

schinnerhannes hat geschrieben: uuuuuhhhh :oops: :oops:

ich erinnere an die extremen Ölverbräuche, Kolbenschrumpfungen etc etc bei der SC 59

:oops: :wink: 8)
naja .... war ja nur BJ 08 :) außerdem haben wir das bei allen unseren Kunden auf Garantie gewechselt (Kolben, Zyndkerzen, Ölwechsel etc etc)
:roll:
HPS-racing.de
Renntrainings 2014
auf HPS-racing.de
http://www.hps-racing.de
http://www.youtube.com/user/HondaPowerStralsund
  • Benutzeravatar
  • Heine Offline
  • Beiträge: 991
  • Registriert: Sonntag 23. November 2008, 13:58
  • Lieblingsstrecke: NBR-GP
  • Wohnort: Dortmund

Kontaktdaten:

Beitrag von Heine »

hier auch ein SC57 Treiber 8)

Die Blade gerade die SC57 ist hier echt nicht soviel vertreten finde ich, liegt an besagten Gründen. Wobei halt auch viele ihr vorhandenes Mopped umbauen und dann bei der Sc57 bleiben. So wars bei mir.

Macht aber trotzdem riesen Spass mit ihr :D
  • Benutzeravatar
  • Jogiblade Offline
  • Beiträge: 725
  • Registriert: Montag 15. Dezember 2003, 18:45
  • Motorrad: BMW S1000RR
  • Lieblingsstrecke: Ledenon/Oschersleben

Kontaktdaten:

Beitrag von Jogiblade »

Am Leistungsproblem, kann man ja was ändern :-)
  • Benutzeravatar
  • deepred Offline
  • Beiträge: 11
  • Registriert: Dienstag 22. Juni 2010, 09:20

Kontaktdaten:

Beitrag von deepred »

Morgen,

Danke für die Antworten. Die Probleme der SC57/59 sind mir bekannt.

Ich war mal Spaßhalber auf dem Prüfstand...nur mit Bodis Q1 (ohne eater) und hatte 155 PS am Rad. Der sagte zu mir dass man 5% für Kette und Getriebe drauf packt und +/- 3% Toleranz rechnet.
Das sind dann mit ach und krach 167 PS an der Welle.:roll:

Aber selbst wenn ich das gewusst hätte, wär es mir damals egal gewesen...ist ja meine erste Kilo :oops:

Aber ok, ich dachte ich frage (2000€ später) mal nach, warum in dieser Preisklasse die Blade nicht häufiger als Basis genutzt wird. Ansonsten wäre ich vlt doch noch "umgeswitched":arrow:

thx
  • Benutzeravatar
  • Freens Offline
  • Beiträge: 1362
  • Registriert: Donnerstag 13. November 2003, 20:39
  • Motorrad: s1000rr
  • Lieblingsstrecke: Ich liebe sie alle!
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Freens »

<---- SC59 08. Der hohe Ölverbrauch ist doch toll, ich muss nie Ölwechsel machen, einfach immer frisches nachfüllen!
  • Benutzeravatar
  • lenkungsdaempfer Offline
  • Beiträge: 1583
  • Registriert: Freitag 30. November 2007, 18:30
  • Motorrad: ZX10R, CBR900RR
  • Lieblingsstrecke: Soggsnring

Kontaktdaten:

Beitrag von lenkungsdaempfer »

Ne fehlende Antihopplakupplung ist auch Kacke :!: :evil:
Aber die fehlende Leistung kann man ja durch Wahnsinn ersetzen! :wink:
Gruß von #132
Antworten