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Frage an die Langstreckenjungs

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Frage an die Langstreckenjungs

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Beitrag von Schobbepetzer »

Moin ihr Gaskranken,
ich hätte mal ne Frage an alle Langstreckendurchgepeitschten die mit Semiequipment hi und da mal Langstrecke fahren.
Ich bestreite dieses Jahr zum ersten Mal gleich zwei mal ei Langstreckenrennen.
Natürlcih werde ich meine Erfahrungen machen, möchte aber nciht von Anfang an wie ein Idiot da zu stehen.

Was ist eurer Meinung nach wichtig an Vororganisation, Befehle an die Helfer, Absprachen mit Teammitglied, Konfig des Mopeds im Gegensatz zum normalen Renneinsatz, wie mach ich einen Wechsel bekannt,....?

Könnt ihr da mal n paar Tipps raushauen?
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Beitrag von sulley »

Tu was für deine Kondition, damit der Turn möglichst lang wird und überleg dir was zum schnellen wechseln des Transponders oder zum betanken.
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Beitrag von Greppy »

wo wollt ihr starten?

GEC kurzstrecke?
24 Std. Männersport wie wir? :D

Was ist an umbau vom Motorrad gedacht?
Wie viele Fahrer?
Wie groß ist das Team?
Siegerteam der 24h von Barcelona 2013 in der O-SBK

Teamchef vom http://www.24h-endurance.com
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Beitrag von gailtal chris »

Den Wechsel zeige ich durch ein gestrecktes Bein an wenn ich an der Start- Ziel vorbei komm . Einer der Helfer sollte so oder so immer an der Boxenmauer sein . Wetterlage ist auch immer so eine Sache da man eventuell ein Bike auf Regengarnitur umrüsten kann- muss . Tanken nicht vergessen ( ist mir selber passiert :roll: ) sonst guckste blöd wenn nach drei Runden ein Lämpchen angeht :idea: . Transponder hab ich hinten oben am Heck so das man leicht abnehmen und beim anderen draufmachen kann . Reifenwärmer sollte man auch mit Strom versorgen um etwas mehr Gripp zu bekommen ( alles schon vorgekommen und erlebt ) . Kondition wurde ja schon erwähnt und spielt eine grosse Rolle .

Gruss aus Kärnten
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Beitrag von Schobbepetzer »

Greppy hat geschrieben:wo wollt ihr starten?

GEC kurzstrecke?
24 Std. Männersport wie wir? :D

Was ist an umbau vom Motorrad gedacht?
Wie viele Fahrer?
Wie groß ist das Team?
... wir beginnen mit zwei Fahrern und genügend Helfern mit den 300 Meilen HHR. Mopetten sind schon für die Renne fit. Je nach Wetter slicks oder K3. Bei Regen natürlich Regenpneus.
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Beitrag von Marc#7 »

Ihr braucht:

- Zwei die sich um das/die Mopped/s kümmern
- Eine(n) für das Wohl aller
- Einen an der Boxenmauer

__________________________


Derjenige der an der Boxenmauer sollte immer aufmerksam sein und mit der Stoppuhr dort stehen, um nach vollziehen zu können, wann der Fahrer wieder vorbei kommen müsste. So merkt man es im Falle eines Falles schneller und kann reagieren.

__________________________

Ihr macht ein Zeichen untereinander aus, welches signalisiert, dass man in die Box möchte, bzw. kommen soll.

Der Fahrer streckt das Bein auf der Gerade raus. Fährt noch eine Runde. Bekommt dies - wenn's gesehen wurde - mit der Boxentafel bestätigt. Kommt dann nach der Runde rein.

Wenn man den Fahrer von Box aus rausholen möchte, hält man das Schild die erste Runde raus. Der Fahrer kommt vorbei und sieht es (hoffentlich). Bei der nächsten Runde wird das Schild zur Sicherheit noch einmal rausgehalten (falls er es nicht gesehen). Der Fahrer signalisiert nun (Bein raus), dass er das Schild gesehen hat und nun in dieser Runde reinkommt.
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Beitrag von Spalter No.1 »

Woher weißt du das :?:
Aber sehr schön verständlich geschrieben oder hast du das irgendwo kopiert :lol:

Und immer schön viel trinken.

Ideal wäre es wenn jemand mit Ahnung den Teamchef und die Ansagen macht, sonst kann es spez. bei Wetter mal ordentlich drunter und drüber gehen.So wie Sontag am NBR :wink:

Gruß Oli
Ich bin nur deshalb so scheiße damit euch der Abschied nicht so schwer fällt
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Beitrag von Henny »

Stimmt schon alles soweit... Aber bei mehreren Motorrädern ist das doch alles recht entspannt! In der 1-Motorrad Klasse wirds interessant! 8)
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Beitrag von Marcel00 »

Wir fahren auch bei den 300Meilen mit und haben keine Helfer oder wen der an der Boxenmauer steht. Ich bin sehr gespant wie das endet 8)

Naja gut wen für die Verpflegung haben wir, das ist ja aber auch das wichtigste :D
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Beitrag von Marc#7 »

BULL 29 hat geschrieben:Woher weißt du das :?:
Aber sehr schön verständlich geschrieben oder hast du das irgendwo kopiert :lol:
Ich habe von einem weisen, alten und ehrvollen Mann gelernt... 8)
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