Was fahrt ihr auf euren 600er - 180er oder 190er

[shumadinac]

hab meine maschine (gsx-r 600 k7) mit montierten metzeler (profil) 120/180 gekauft und bin damit ca. 10rdn. ohne probleme gefahren.
gleich auf dunlop kr 125/195 gewechselt, hat mit dem fahrwerk ohne probleme funktioniert, hab nichts verstellen müssen.
jetzt hab ich mir eine garnitur d 211 gp 120/190 zum probieren gekauft. der dunlop mann aus birmingham meinte ich werde keinen unterschied zu den 125/195 spüren...
bin mal gespannt
bestzeit ist zwar nur ne 2:08 am pann, aber funzt für meine verhältnisse sehr gut.

[Pt-Race]

sorry muss dir da aber wieder sprechen,,,,habe das auch mal getestet (2007 ) kannst vergessen . schau mal wie es den 195 rein zieht der wird voll rund , und hat an der fast kante keine auflage fläche zeit 2, 03 mit der 600ter 190er ( entspricht einen 108er anderer marken )zeit 2,01 dr unterschied ist deutlich spürbarrrrrrrr ,,, nach 6 runden geht der grip des 195 aber richtig futsch

[Pelle81]

wie sieht es mit dem Metzeler 180/60 in Sachen Grip aus. Der ist doch quasi Runder und bietet somit mehr Fläche oder? Fazit: mehr Druck möglich beim Rausbeschleunigen ???

Klärt mich auf

[Pt-Race]

hey weist du eigentlich was die zahl 60 genau ist

ist bei einigen mm / % oder inch zur breite
jetzt verstanden

[Pelle81]

das ist mir schon klar aber danke dafür

[Pt-Race]

das ist mir schon klar aber danke dafür

ja wenn dir das klar ist wiso solte der reifen dan runder sein verstehe ich nicht

[Kampfschlumpf]

180/60 ist guuut