Wie ist die aktuelle GSXR 600???

[CarstenR6]

Ich glaube mit Serientrimm auf der Rennstrecke meint er eher die Bremse, das Fahrwerk oder den Motor und da ist so ne R6 oder 675 mit sicherheit von Haus aus besser bewaffnet.

Einer der mich versteht

Und da wage ich zu wiedersprechen, die neue Generation der GSX-R ist deutlich besser geworden.

echt??
wasn besser bei der neuen gegenüber der K8?

ich bin sie gefahren und hmmm, nix besseres gefunden als bei meiner 600er K8

achja, sie war im renntrimm

[preuss]

Ich finde sie fährt sich deutlich handlicher und zielgenauer. Der Motor hat ein besseres ansprechverhalten und die Bremse ist absolut top!

[CarstenR6]

Ich finde sie fährt sich deutlich handlicher und zielgenauer. Der Motor hat ein besseres ansprechverhalten und die Bremse ist absolut top!

zielgenauer hmm eventuell
handlichkeit nein, linientreue nein
motor spricht besser an, stimmt, hat aber genausowenig drehmoment wie die alte und power/kraft und ps bekommst du nur wenn du dich nicht direkt ans reglement hälst, schwer ist auch noch, wenn mann den strassentrimm abmacht wiegt sie exakt gleich wie die alte.
die bremse ist besser, auf jedenfall, wie sie sich verhält wenn es 35grad lufttemp ist , das weiss ich nicht

alla hopp
schaun wir mal wie sich das jahr 2011/2012 für die gixxe entwickelt in der welt
drücken wir die daumen

[Hondianer]

ich bin allein schon weils nen exot war zwischen all den r6´en gerne meine 600er gixxe gefahren (K4/K5).
Allein schon aus dem grund würd ich auch die neue fahren

[Nismo3]

Hatn die neue für ne Bremspumpe??16er wie die R6??

[Spatz]

also mit ner absoluten serien 750er, mit Straßenreifen (GP-Racer) bin ich in der Lausitz 1:50 gefahren.

Ich finde das gar nicht mal so schlecht für einen Hobbyfahrer auf einem Serienmopped.

hobbyfahrer mit nagel im kopf!! *hehe*

Hungerhaken mit Nagel im Kopf.
25kg schenkt er mir ein. Der bekommt im Brünn nen Bleigürtel umgeschnallt.

[preuss]

...schwer ist auch noch, wenn mann den strassentrimm abmacht wiegt sie exakt gleich wie die alte.

Da wiederspreche ich dir aber Carsten, in Rijeka hatte wir ein paar Mopeds auf der Waage. Alle vollgetankt, und meine war Serienmäßig (nur Rennverkleidung) nur 2kg schwerer wie eine komplett umgebaute K6 mit Titan anlage, PVMs usw.

die bremse ist besser, auf jedenfall, wie sie sich verhält wenn es 35grad lufttemp ist , das weiss ich nicht

Am Montag in Hockenheim blieb sie bei 25-30 °C konstant, sogar mit runter gefahrenen Serien Belägen, mit denen ich nebenbei 1x Seriensport, 500km Lausitz, 4 Tage Rijeka und 1 Tag Hockenheim gefahren bin und immer eine Top Bremsperformance hatte

[R O L A N D]

Ich denk grad so, wenn der Reitwagen irgendwann mal einen 600er Test macht, der ebenso wie der 100er Test aufgebaut ist, wird es so manche "Überraschung" geben.

Dort war die 1000er Susi nun wirklich um Längen besser, als sie seit Jahren schlechtgeschrieben wird.

[mj]

...schwer ist auch noch, wenn mann den strassentrimm abmacht wiegt sie exakt gleich wie die alte.

Da wiederspreche ich dir aber Carsten, in Rijeka hatte wir ein paar Mopeds auf der Waage. Alle vollgetankt, und meine war Serienmäßig (nur Rennverkleidung) nur 2kg schwerer wie eine komplett umgebaute K6 mit Titan anlage, PVMs usw.

die bremse ist besser, auf jedenfall, wie sie sich verhält wenn es 35grad lufttemp ist , das weiss ich nicht

Am Montag in Hockenheim blieb sie bei 25-30 °C konstant, sogar mit runter gefahrenen Serien Belägen, mit denen ich nebenbei 1x Seriensport, 500km Lausitz, 4 Tage Rijeka und 1 Tag Hockenheim gefahren bin und immer eine Top Bremsperformance hatte

kann man denn 750er und 600er miteinander vergleichen??

[kaufes]

So schlecht kann der Esel nicht sein, wenn man die 1000km/Klasse 3 damit gewinnt (mit Serienfahrwerk und Bremse, sozusagen aus der Kiste)