Frage an die Auswuchtprofis

[Tead]

Ich wuchte meine Reifen hinten nie
So!
Der Mist dreht sich eh auf der Felge und dann ist alles für die Katz

[Mitch#32]

Ich wuchte meine Reifen hinten nie
So!
Der Mist dreht sich eh auf der Felge und dann ist alles für die Katz

so siehts nämlich aus...

[Tead]

Jetzt kann man aber argumentieren das ich noch mehr Vibrationen eh nicht merke

[Mitch#32]

egal

[leibfried]

Und nun zu meiner Frage zurück

Benötige neue Klebegewicht.
Verwendet ihr Stahl oder Bleigewichte?

Mal ne blöde Frage!
Ich wechsel und wuchte meine Reifen selbst.

Benötige nun neue Klebegewicht.

Verwendet ihr Stahl oder Bleigewichte?
http://reifenoase.eshop.t-online.de/epa ... Packung%22



Ich finde diese sehen gut aus! Aber viel zu teuer.
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... StartRow/0

[gixxn]

Ich wuchte meine Reifen hinten nie
So!
Der Mist dreht sich eh auf der Felge und dann ist alles für die Katz

Darum ist es denke ich eine gute Idee zumindest die Felge zu wuchten.
Dann sollte das Nicht-Wuchten des Reifen hinten zumindest nicht mehr so stark ins Gewicht
fallen. Der Spruch passt doch perfekt zum Thema Wuchten oder?

Je nach Unwucht der Felge ist das sicher eine sinnvolle Sache.
40-50 gramm Felgenunwucht sind keine Seltenheit.
Speziell wenn man schon den einen oder anderen Sturz hinter sich hat, da können es auch schon mal 70-80 gramm sein ...

Und wer trotzdem zusätzlich noch Reifen wuchtet spart auf jeden Fall auf Dauer einige Wuchtgewichte.
Bin auch schon gespannt wie unwuchtig die Reifen der verschieden Hersteller
dann wirklich noch sind.



gruß gixxn

[Michael]

50 gramm Felgenunwucht???

Kauft euch mal Motorräder mit Schmiedefelgen von OZ oder Marchesini, da habe ich nur gegenüber vom Ventil 5 Gramm rangemachen müssen und fertig.

[moppedlars]

Und nun zu meiner Frage zurück

Benötige neue Klebegewicht.
Verwendet ihr Stahl oder Bleigewichte?

Carbongewichte aus dem Rennsport!

[lonzo]

Je nach Unwucht der Felge ist das sicher eine sinnvolle Sache.
40-50 gramm Felgenunwucht sind keine Seltenheit.
Speziell wenn man schon den einen oder anderen Sturz hinter sich hat, da können es auch schon mal 70-80 gramm sein ...

... und mit ein bißchen Glück hat der Reifen nochmal 20 Gramm, macht dann 70 oder 90 Gramm an einer Stelle, sieht nicht nur Geil aus sondern ist auch Mumpitz.
Drehen bringt nix, denn dann müsstest du ja einige der Felgen-Wucht-Gewichte abnehmen.

Ich bin GEGEN Felgen-Wuchten.

[Stonie]

50 gramm Felgenunwucht???

Kauft euch mal Motorräder mit Schmiedefelgen von OZ oder Marchesini, da habe ich nur gegenüber vom Ventil 5 Gramm rangemachen müssen und fertig.

Oder gebrauchte Suzuki K1 Felgen aus ebay.
0g